Информационно-развлекательный портал в Литве, по-русски, Vilnius, 22
08, 2017 www.topic.lt - Romanas (R.K. Frimen)

 2017-08-22 01:14
Loading... (Longer if IE explorer)
Гороскоп - Овен
Благоприятный день для поиска союзников и деловых партнеров. Вас поддержат даже те, кто раньше был на стороне ваших соперников. О своих идеях вы говорите с таким энтузиазмом, что никто не остается к ним равнодушным. Лидерские качества проявляются яр...

Читать далее...



Овен
21.03-19.04

Телец
20.04-20.05

Близнецы
21.05-20.06

Рак
21.06-22.07

Лев
23.07-22.08

Дева
23.08-22.09

Весы
23.09-22.10

Скорпион
23.10-21.11

Стрелец
22.11-21.12

Козерог
22.12-19.01

Водолей
20.01-18.02

Рыбы
19.02-20.03


Контакты
Наши RSS
website stats
По материалам:
Новое в интернете


Спонсоры.



В помощь
Как и Что? FAQ
E-mail: Frimen@gmail.com



www.PigiauNerasi.lt
» » Дорога в Хакасии построена по новейшим технологиям (25 фото + 1 видео)
Дорога в Хакасии построена по новейшим технологиям (25 фото + 1 видео)

+ - = Не вижу ФОТО!


В Хакасии три месяца назад была принята в эксплуатацию новая дорога. Ее длина составляет 4 км, а построена типа по новейшим технологиям (4 категория, беспыльное полотно). Это предполагает наличие твердого покрытия, фонарей, дорожных знаков, дождевых стоков и так далее. На строительство дороги было потрачено 46 миллионов 455 тыс. руб. А теперь давайте посмотрим на эту дорогу спустя 2 месяца.


дорога, постройка, новейшие технологии



Как видно по фотографиям, дорожное полотно поначалу выглядит ровным, но если подкопнуть щебень, то уже на глубине 5-10 см - обычная глина и песок, т.е. основания у дороги нет. А уже через километр пути щебень заканчивается, и дорога представляет собой просто укатанную грязь. По такой дороге быстрее 30 км/ч уже просто не поедешь. По сторонам дороги - глубокие канавы. Половина дорожных знаков и указателей, которые были просто воткнуты в насыпи у дороги, уже валяются в придорожных канавах, вторая половина покосилась и тоже готовится упасть. Фонарей вдоль дороги и вовсе обнаружено не было - вернее, столбы есть, но фонарей на них нет. Вот такая дорога, вот такие новейшие технологии...



дорога, постройка, новейшие технологии



10 мая 2011 года глава Росавтодора Анатолий Чабунин подписал приказ об утверждении перечня объектов реконструкции
и строительства дорог (по федеральной программе «Развитие транспортной системы России»),
куда вошло финансирование четырех километров (3, 82, если быть точным) участка дороги между селами
Красный Ключ-Малый Монок Бейского района Хакасии.
Объем финансирования (по результатам торгов) - 46 миллионов 455 тыс. руб.
То есть, один километр 11 миллионов 613 тысяч 750 рублей.
Дорога должна была отвечать требования 4 категории (твердое покрытие, установка фонарей освещения, дорожные знаки,
отбойники на опасных участках, дождевые стоки и даже урны для мусора).
Дорогу торжественно сдали во второй половине декабря 2011 года.
Спустя 3 месяца мы с коллегами съездили и посмотрели. Судите сами.
Это начало реконструированной (по новейшей технологии, исключающей возникновение пыли на проезжей части)
дороги на аал Малый Монок от села Красный Ключ.
Путевые указатели валяются в придорожных канавах.



Знаки просто воткнули в насыпь у дороги. Спустя два месяца после торжественного открытия, они попросту упали. Само полотно выглядит ровным.



дорога, постройка, новейшие технологии




Но только выглядит. Чуть подкапываем щебень и убеждаемся, что никакого основания у новой дороги нет. 5-10 сантиметров вглубь и натыкаемся на смесь глины с песком. Копаем в другом месте – результат тот же. Еще в одном – бесполезно. Старую дорогу чуть разровняли и подсыпали щебня. Все!



дорога, постройка, новейшие технологии




Судя же по заявлениям чиновников, дорожное полотно (как уже упоминалось выше) реконструировано по современной технологии на основе бетона, исключающей возникновения пыли на проезжей части. Едем дальше. Через километр насыпь из щебня внезапно заканчивается. Выезжаем на настоящее современную дорогу. Укатанная грязь, пропитанная талыми водами.



дорога, постройка, новейшие технологии




В надежде обнаружить новое плотно дороги, вновь начинаем подкапывать. Тщетно. Под грязью все та же смесь глины с песком.



дорога, постройка, новейшие технологии




Там, где закончился щебень, начались самые опасные участки реконструированной дороги. Резкие повороты и глубокие придорожные канавы. Как заявили власти, новая дорога оборудована новейшей «дорожной противоударной демпфирующей системой». Попросту говоря, это обычные стальные отбойники у обочины. И лучше бы их тут вовсе не было. Нам приходится двигаться со скоростью не более 30 километров в час. Автомобиль (почти две тонны) так и норовит сорваться в занос на новейшем полотне из смеси грязи и глины. На некоторых участках замечаем новые стальные отбойники. Роль их, однако, чисто декоративная. Также как и дорожные знаки, опорные столбики конструкции наспех вкопаны в насыпь.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы предлагаем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.










GearBest.com








Translate page:
Погода ?

Прогноз погоды на неделю
«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Новости в Литве




 
www.Topic.lt
facebook
PinIt