Информационно-развлекательный портал в Литве, по-русски, Vilnius, 27
03, 2024 www.topic.lt - Romanas (R.K. Frimen)

Topic.lt
 2024-03-27 23:22
Loading... (Longer if IE explorer)

Контакты
Наши RSS
website stats
По материалам:
Новое в интернете


Спонсоры.


В помощь
Как и Что? FAQ


www.PigiauNerasi.lt
Из Топика » Познай МИР » 10 мифов социальных сетей (14 фото)
10 мифов социальных сетей (14 фото)

+ - = Не вижу ФОТО!

Нередко мифы так распространены, что принимаются на веру. Взять хоть миф о боге. Ниже представлены 10 мифов из социальных сетей, некоторые из которых выдают за правду ещё с 13-го года

Пример лже-поста Скриншот из сообщества «ВКонтакте»

В природе встречаются всего два вида представителей этого семейства. Для первых характерны: сарказм, щипание ближних и слово «фейк». Для вторых – доверчивость и благостный нрав. Речь идет о «семействе» подписчиков социальных сетей и их «видах»: ярых скептиков и всех остальных. Последние верят в существование не только черных львов, но и голубых мальтийских тигров, не только в то, что в Норвегии стоит белорусский памятник беременной женщине, но и в беременность 34-летнего мужчины Томаса Бита, да еще, пожалуй, в то, что горсть земли с могилы повешенной девушки излечит от всех болезней.
Сегодня мы расскажем Вам о самых популярных мифах и легендах социальных сетей 2013 года.
Naked Science
http://naked-science.ru/article/top/10-mifov-iz-sotsialnykh-setei

Пример лже-поста Скриншот из сообщества «ВКонтакте» мифы, социальные сети, факты

10 место. Титанобоа

На самом деле, Титанобоа – действительно змея и действительно вымершая. Однако фото не имеет к ней никакого отношения – на нем изображен вовсе не реальный скелет вымершей змеи, а всего лишь работа скульптора Huang Yong Ping.
Скульптура его змеи – 53 метра длиной, реальная же Титанобоа, как полагают канадские и американские зоологи, могла достигать лишь 13 метров в длину при весе максимум 1000 кг.

10 место. Титанобоа мифы, социальные сети, факты

9 место. Последнее фото Тайлера Керка

На самом деле это печатная реклама " WILHELM TELL ", которая сделана рекламным агентством Young & Rubicam Copenhagen для продукта Film-making Event (бренд: Videomarathon) и выпущена в мае 2004 года.Фото сделал Michael Langhoff.

9 место. Последнее фото Тайлера Керка мифы, социальные сети, факты

8 место. Ящерица Simon

В свое время в соцсетях появилось фото невзрачной ящерки-хамелеона, которая якобы способна становиться буквально «прозрачной», адаптируясь под окружающую среду. В итоге – громкая слава, тысячи лайков и перепостов с умилительными возгласами: «Хочу такого!». На самом деле, ящерка по имени Simon – персонаж, действительно, заслуженно известный, но в среде любителей фотошопа. Она является героем огромной серии фотошопиков на сайте Worth1000.

8 место. Ящерица Simon мифы, социальные сети, факты

7 место. Ложь «ЛПВК»

Хорошо известный всем паблик «ЛПВК» с криком «Учим мыслить критически», что называется, сам себя «укусил за хвост». Созданный для благой цели – разоблачения всенародных «фейков», он сам стал таковым. По крайней мере, частично. А кому сейчас легко – бизнес есть бизнес. Докапываться до правды – дело нудное и неблагодарное. Куда проще довериться «Ее Величеству» Википедии – что «ЛПВК» делает регулярно – и просто скопировать оттуда вырванный кусок статьи, даже не разобравшись в контексте. Еще бы! Ведь для этого нужен целый штат компетентных специалистов буквально во всех областях. Википедия – проще и доступнее, и не беда, что в таком сложном деле, как авиастроение, есть масса технических нюансов, не говоря уже о том, что «Вики» сама полна ошибок, неточностей и противоречий.
В этом посте «ЛПВК» язвительно вопрошает: «Топливные баки в самолетах, видимо, делаются с зазорами. Или же топливо заливается сразу под обшивку?»
А вот, что пишут о самолете-разведчике SR-71 известные специалисты авиастроения, авторы множества книг на эту тему Чечин А. А. и Околелов Н. Н.:
«После сборки и установки временных двигателей J75 у инженеров возникла новая проблема, вызванная течью в топливных баках самолета. Титановая конструкция самолета должна была работать в диапазоне температур от -50 до 1000 °С, и конструкторы были вынуждены сделать довольно широкие термокомпенсационные зазоры между элементами конструкции. Для их герметизации применялись специальные уплотнители, но под воздействием топлива они начали сжиматься и размягчаться. Пока самолет стоял заправленный, количество утечек постепенно росло и за день дошло до 68. Техникам пришлось сливать топливо, разбирать самолет и менять уплотнители. На все эти операции ушло 60 дней. К сожалению, подобрать такой состав резины, которая была бы неподвержена разъеданию агрессивным топливом и в тоже время была бы достаточно эластичной, ученым так и не удалось. Поэтому все самолеты семейства А-12 (SR-71) страдали утечками топлива вплоть до их снятия с вооружения, и техникам приходилось постоянно подставлять под фюзеляж самолета на стоянке огромные поддоны. Утечка топлива повлияла и на особенности применения самолетов. Они взлетали с минимальным запасом топлива, дозаправлялись в воздухе от заправщиков КС-135 и немедленно набирали высокую сверхзвуковую скорость. Конструкция нагревалась, зазоры между элементами конструкции уменьшались, и течь топлива прекращалась. Перед посадкой лишнее топливо приходилось сливать через трубу в задней части фюзеляжа».
Посмотреть полную версию статьи Чечина А. А. и Околелова Н. Н. можно здесь.
Комментарии, как говорится, излишни, если только это не комментарии «ЛПВК», конечно. Их мы с нетерпением и ждем.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы предлагаем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
















BangGood.com



Translate page:
Погода ?

«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Новости в Литве




 
rss rss facebook youtube twitter linkedin
www.Topic.lt
facebook
PinIt