Экскурсия по легендарным "пассажирам" нашей авиации: «полтинник» Ту-154М (RA-85663) и «батон» Ил-86 (RA-86103), переданные на хранение в 2010 и 2008 годах, соответственно.
1. Самолёт Ту-154 разработан в конце 1960-х годов для замены устаревших Ту-104, Ан-10 и Ил-18.
2. Это трёхдвигательный турбореактивный самолёт для линий средней протяжённости.
Источник: img-fotki.yandex.ru
3. Модификация Ту-154М эксплуатируется с 1984 года, а производилась вплоть до 2012-го.
Источник: img-fotki.yandex.ru
4. Основные стойки шасси оборудованы дисковыми тормозами и вентиляторами охлаждения. Во время полёта шасси убираются в специальные гондолы на крыльях.
Источник: img-fotki.yandex.ru
5. В задней части самолёта находится салон эконом-класса примерно на сотню мест.
Источник: img-fotki.yandex.ru
6. Обозначение кресел в рядах.
Источник: img-fotki.yandex.ru
7. Пассажирский пульт, один на три места.
Источник: img-fotki.yandex.ru
8. Полка для ручной клади.
Источник: img-fotki.yandex.ru
9. В последней секции - аппарат внутренней экстренной связи.
Источник: img-fotki.yandex.ru
10. В хвосте салона справа и слева расположены аварийные выходы.
Источник: img-fotki.yandex.ru
11. У выходов - надувные трапы.
Источник: img-fotki.yandex.ru
12. В самом хвосте самолёта - туалеты.
Источник: img-fotki.yandex.ru