Профессия дальнобойщика не всегда желанна, часто работать на большегрузы приходят от безвыходности. Кажется, что единственный плюс этой работы – доход, но это не совсем так, некоторые приходят ради удовольствия и в этом списке всё чаще женщины.

«Быть дальнобойщиком – легко»

Источник:ati.su

28-летняя Юлия Лазарева из Евпатории - одна из самых популярных девушек на трассе. Она работает водителем большегруза несколько лет и ведёт блок, в котором описывает будни за рулем грузовика - все происходящее на дороге снимает на камеру видеорегистратора.

Реклама

Источник:kot-de-azur.livejournal.com

В Крыму ее знают, как владелицу конноспортивного клуба, именно это увлечение привело ее за руль фуры.
Ей дорого обходилось доставлять лошадей на различные соревнования: сначала купила пятитонный грузовик, а после двух лет стажа пересела на большегруз.
Признается, что испытала восторг: у ее автомобиля 16 передач.

Источник:kot-de-azur.livejournal.com

Управлять грузовиком за 7 тысяч долларов обучил знакомый дальнобойщик.
Индивидуальное и дорогостоющие обучение окупилось не сразу. Юлия Лазарева долго не могла найти работу, но однажды повезло - ее работодатель бывал в Европе и видел женщин-водителей. Сейчас зарабатывает около 30-40 тысяч в месяц. По ее словам менять колеса легче, чем ухаживать за лошадьми.
Одна из главных сложностей с работе - отношения с коллегами: слышит оскорбления и испытывает домогательства.

Главное в профессии – следить за временем

Источник:www.youtube.com

Юлия Шешукова из Екатеринбурга всегда испытывала страсть к большим машинам. Как-то решила прокатиться на "КАМАЗе" и поняла, что это ее призвание. Бывший оператор колл-центра сдала экзамены и начала искать работу, однажды, ее все-таки пустили за руль. Сначала доверили "КАМАЗ", позже дама получила машину мечты: иномарку с автоматической коробкой передач и гидроусилителем руля.

Источник:region.metronews.ru

Что делать если ломается колесо? Иногда просто просить помощи. Помогают всегда, но порой приходится ждать - многим коллегам некогда, также как и Юлия, они спешат на выгрузку, ведь опоздание даже на час может грозить проблемами с заказчиком.

Романтика большой дороги

Источник:www.kolesa.ru

Анна Обухова из Набережных челнов сменила кафедру на «баранку». Работа в университете дохода не принесла. Сначала работала на маленькой «Газели», потом на троллейбусе, автобусе и наконец – девушка с двумя высшими образованиями за рулем автопоезда. Небанальная история, но деньги это не все. По словам Анны Обуховой, без любви к дороге здесь долго не протянешь.
Еще один факт из жизни дальнобойщицы, что выходит за рамки представления о женщинах на трассе: замужем, двое детей.