Как уже было сказано, в 1964-м в КНР началась кампания под названием "Великая пролетарская культурная революция", которая вскоре выльется в разгром старых партийных кадров отрядами т.н. хунвэйбинов и на пике превратится в настоящую гражданскую войну с применением (в ряде мест) танков и артиллерии. Снимки этой вакханалии будут в посте о 1966 годе.
Полностью разорвав отношения с СССР в 1963 году, Красный Китай остался почти в полной геополитической изоляции. Единственным союзником в Европе у него была маленькая Албания, которая разругалась с Москвой ещё в 1958 году.
В 1964-м китайский премьер Чжоу Эньлай совершил визит дружбы в Тирану:
В Индии умер большой друг советского народа, один из отцов-основателей движения Неприсоединения.
Тело премьер-министра Индии Джавахарлала Неру возносится на погребальный костер на берегу реки Джамна в Нью-Дели, Индия, 29 мая 1964 года:
В Бразилии в 1964-м произошёл военный переворот в результате которого был свергнут презент-реформист Жоао Гуларт и в стране до 1985 года установилась военно-полицейская диктатура. Впрочем, это не помешало народу веселиться на знаменитом карнавале в Рио:
Карнавальные наряды становились всё более смелыми:
1964-й год невозможно представить без Токийской олимпиады. Это было не просто крупное спортивное событие, но презентация миру новой экономической сверхдержавы, которая из послевоенных руин стремительно поднималась к тому, что потом назовут "японским экономическим чудом".
Факелоносцы направляются к олимпийскому стадиону в рамках эстафеты олимпийского огня в Токио, Япония, октябрь 1964 года:
Для игр архитектором Кензо Танге в Токио был построен модернистский стадион, который вскоре запишут в число "шедевров архитектуры 20 века":
Воображение прибывших на игры гостей также поразил скоростной поезд "Синкансэн".
Первая линия с 17 станциями протяжённостью 515 км, которые поезд преодолевал за два с половиной часа, была открыта между Осакой и Токио в октябре 1964 года, как раз к Олимпиаде:
Раз уж мы затронули тему технического прогресса, то нельзя не вспомнить Всемирную выставку в Нью-Йорке 1964 года:
СССР 1964-го демонстрировал хорошие темпы технического прогресса. На рынок был выпущен новый автомобиль "Москвич-408", который не уступал по своему дизайну лучшим европейским образам того времени и пользовался спросом даже у западноевропейских покупателей: