41. Причём почти все они заброшены. Вот что нужно снести в первую очередь. Но там планируют создавать новый автомобиль-членовоз, это же передовое предприятие!
42. А возле шоссе Энтузиастов идёт огромная стройка.
43. Это будет часть северо-восточной рокады. Сначала планировали строить Четвёртое транспортное кольцо, но потом передумали.
44.
45. Часть кольца, впрочем, уже успели построить. Сейчас между Партизанской и Семёновской есть кусок широкой скоростной дороги, по которой никто не ездит: она начинается и заканчивается узкими улицами.
46. Гостиница Измайлово. Снова у железной дороги какие-то непонятные территории. На этом месте будет железнодорожная станция.
47. Измайловский Кремль, оказывается, очень красивый. Я ни разу там не был. Раньше его и видно не было из-за Черкизона. Скажите мне, этот кремль новодел или нет? Что там внутри? Стоит сходить?
48. А мы снова вернулись на станцию Черкизово. Поездка заняла три с половиной часа. Если идея городской электрички будет воплощена в жизнь, можно будет проехать этот же путь максимум за час. Мне кажется, затея хорошая, главное, чтобы довели до конца. Если всё сделать по уму, дорога может не просто разгрузить потоки и дать людям удобный транспорт, но и развить инфраструктуру вокруг, сейчас вдоль путей и правда какой-то "пояс забвения".
В новостях говорят, что движение пассажирских поездов здесь начнётся уже в 2015-м году. Люди из РЖД говорят, что реальная дата - 2018-й. А вы как думаете, построят? И вообще, что вы думаете о такой вот городской электричке?
Источник: macos.livejournal.com