На ней он сражался под Москвой, Ленинградом, возил грузы в блокадный Ленинград и спасал детей. Получив два ранения, все же доехал до Берлина. При увольнении с фронта, учтя все заслуги красноармейца, эту машину решили ему подарить. На ней он и вернулся в родную белорусскую деревню. До последнего своего дня Павел Михайлов работал на машине, сначала поднимая колхоз, потом помогая односельчанам, а после смерти завещал родственникам передать автомобиль в музей Великой Отечественной войны в Минске», — рассказывает непростую «жизненную» историю экспоната Владимир Фалецкий.
По соседству — уникальные подлинные танки: всепроходимый бронированный советский Т-34 и немецкий T-3. Под потолком — основной скоростной истребитель Красной армии И-16 и маневренный Мессершмитт-109, признанный лучшим истребителем Второй мировой. Чуть поодаль — «кукурузник», он же «небесный тихоход», он же «старшина фронта».
Примечательно, что в залах нового музея сделано все, чтобы даже люди с ограниченными возможностями чувствовали себя комфортно. Помимо лифтов, останавливающихся на каждом этаже, переход из зала в зал может осуществляться по специальным широким пандусам, которые к тому же постарались стилизовать под взлетно-посадочные полосы (маленькие светильники, встроенные в напольное покрытие, напоминают сигнальные огни). Поднявшись на «подвесную дорогу», можно осмотреть экспозиции сверху.
В зале «Оборонительные бои», рассказывают экскурсоводы, расположена интереснейшая инсталляция, которая поразит воображение посетителей. Когда музей официально начнет работу и вся техника будет подключена, перед зрителями предстанет почти достоверная картина первых военных действий в Брестской крепости. «Бойцы сидят как живые, и связист бесперебойно докладывает: „Я крепость — веду бой“. Выглядеть будет очень эффектно, современные технологии позволяют сделать многое», — объясняют сотрудники музея.