В Москву едет полноприводный седан линейки LS от Lexus











Теперь и 460й обзаводится полным приводом, реализованным с помощью дифференциала Torsen. В обычном режиме крутящий момент раскидывается с соотношением 40/60, но в случае пробуксовки на переднюю ось, может быть перекинуто до 60%.



Под капотом привычный бензиновый мотор 4.6L V8 мощностью 381 л.c. Стоимость узнаем при премьере, скорее всего он займет нишу между моноприводным LS460 и гибридным LS600h.