На чем катаются, летают и плавают миллиардеры и миллионеры из списка Forbes? Предлагаю список любимых транспортных средств богатейших людей России и замерили скорость, с которой предпочитают передвигаться наши герои.
1. Роман Абрамович: самолет Boeing 767-300ER
Авиалайнер, купленный Романом Абрамовичем в 2004 году, хорошо знаком «плейнспоттерам» — людям, увлеченным наблюдением и фотографированием самолетов. Среди них этот Boeing, раскрашенный в бело-серо-коричневые цвета, получил прозвище «бандит» — за черную полосу у окон кабины пилота. Примечательно, что самолет мультимиллиардера имеет противоракетную радиосистему стоимостью $1,5 млн.
2. Геннадий Тимченко: самолет Gulfstream G650
Gulfstream G650 считается технически наиболее совершенным из бизнес-джетов. Выпускается американской Gulfstream Aerospace с 2008 года. Взлетная дистанция — менее 2000 м, способен совершить беспосадочный рейс на 13 000 км. Однако в августе 2014 года Геннадий Тимченко жаловался, что самолет стоит без дела — Gulfstream Aerospace прекратила его техническое обслуживание, поскольку миллиардер попал в список россиян, в отношении которых США ввели санкции.
3. Дмитрий Рыболовлев: самолет Airbus 319
Бывший владелец «Уралкалия», расставаясь с компанией, решил забрать с собой небольшой бизнес-джет Falcon и более вместительный Airbus 319. Так как самолеты были оформлены на «Уралкалий», Дмитрию Рыболовлеву пришлось выкупить их за $129,6 млн через компанию Sophar Property Holding Inc. Airbus A319 летает с регистрацией M-KATE — в честь дочери Рыболовлева Катерины.
4. Сулейман Керимов: автомобиль Mercedes-Benz S600
До 2013 года Сулейману Керимову, члену Совета Федерации от Республики Дагестан, принадлежал Bugatti Veyron Grand Sport — самый быстрый и дорогой автомобиль в мире (цена серийной версии — €1,6 млн). Каким образом сенатор с ним расстался, неизвестно, но, согласно декларации о доходах и имуществе за 2013 год, в собственности Керимова остался лишь классический автомобиль бизнесменов Mercedes-Benz S600.
5. Давид Якобашвили: мотоцикл BMW 1600 GTL
«Я очень люблю свободу и потому люблю мотоциклы, — говорит Давид Якобашвили, который катается, «наверное, лет с 12, когда мы в детстве собирали мопеды». — Я по-настоящему расслабляюсь за рулем мотоцикла». У бывшего акционера «Вимм-Билль-Данн» есть тяжелый чоппер Triumph 230 и спортивный Kawasaki, но чаще он садится на BMW 1600 GTL, который сам же и выбирал в магазине. Весь мотопарк бизнесмен держит при своем доме на юге Франции, и по Лазурному Берегу ездит только на мотоцикле — и на рынок, и в гости.
«В Москве в последние несколько лет я не езжу, здесь тяжело водить, полиция останавливает на каждом шагу, грязь, не уважают мотоциклистов», — сетует бизнесмен. Во Франции, по его наблюдениям, напротив, «водить проще, там либеральные очень и полицейские, и участники движения: все ездят на мотоциклах или скутерах, уступают дорогу, благодарят друг друга, а полиция не обращает внимания, если в пробке, обгоняя по левой полосе, пересечешь случайно две сплошные».
По его словам, BMW 1600 GTL — это «большой тяжелый мотоцикл с вместительными кофрами, что дает возможность и на рынке купить все, что нужно, и корм для собак загрузить». «Самые лучшие — серийные модели: они проверенные, надежные, их сотнями тысяч продают. Ведь мотоцикл — очень опасная машина, ошибок он не терпит», — говорит Якобашвили.
Он признается, что в Европе часто видит мотоциклистов «за 70 явно — они еле ходят уже, но все равно садятся на мотоцикл или чаще даже на скутер». «Так что я тоже буду ездить, но не на скутере, а на мотоцикле, пока ноги держат», — резюмирует предприниматель.