Было это много-много лет назад. Родители решили отправить меня на летние каникулы после 5 класса к моим тете-дяде в Харьков. Одного.

Планировалось сделать так: родители меня сажают в самолет в Уфе, я один лечу, а в Харькове меня встречают. Собственно, так и получилось в итоге.

Жили мы не в самой Уфе, а в городе Салавате, где нет большого аэропорта, в трех часах езды на автобусе от уфимского аэропорта. Фото тех лет.
Подъехали к аэропорту, когда уже посадка заканчивалась, и сразу к трапу

И тут выяснилось, что мое место занято. То ли на одно место было 2 билета продано, то ли его уже продали, так как пассажира нет и нет.

Мы стоим на земле у трапа самолета, мои родители и стюардесса, я с маленьким чемоданчиком. Мама в панике, отец тихо матерится, стюардесса в растерянности, а мне все вокруг интересно.
И в этот момент к трапу подходит летчик, останавливается, выслушивает стюардессу, смотрит на билет, на меня.

Это оказался командир экипажа.

Уточняю, что эта фотка – шутка, а весь мой рассказ до и после, не просто правда, а было на самом деле. Потому что дальнейшее сейчас я бы назвал просто фантастикой. Но это было!

Командир принял командирское решение. Он взял меня за руку, в другую руку – мой чемоданчик, и мы пошли по трапу в самолет!
Вот сейчас я понимаю, что, наверное, это было нарушением множества инструкций.

Уже потом, много лет спустя, я понял, что в итоге командир посадил меня в кабину штурмана – вероятно, самое спокойное место. Кабина штурмана расположена отдельно от остального экипажа, на носу самолета. А собственно кабина управления с остальным экипажем – выше.

А так... Маршрут известный, никаких штурвалов, никаких механизмов, приборов управления, оборудование только навигационное. Это я так сейчас рассуждаю.

Это кабина штурмана Ил-76.

Фоток с видом внутри кабины штурмана Ан-10 я не нашел. Но эта фотография верно передает общую картину.
Фактически кабина штурмана – это застекленный нос самолета, с круговым обзором.
А теперь представьте. Пацан оказывается внутри самолета, на его носу! Я был абсолютно уверен, что оказался в самом главной кабине, а "мой" летчик – это и есть командир. Хотя, конечно, настоящий командир был у трапа, только он мог принять такое решение. Но для меня все летчики в форме были, в общем-то, на одно лицо.
Кресло было одно, для штурмана. "Командир" сидел слева, так мне запомнилось, а я как-то был устроен справа, на чем-то вроде ящика-пуфика. Или это был мой чемодан.
Как мы взлетали и потом садились, не помню. Наверное, я как-то был «закреплен».