Информационно-развлекательный портал в Литве, по-русски, Vilnius, 09
12, 2019 www.topic.lt - Romanas (R.K. Frimen)

 2019-12-09 23:28
Loading... (Longer if IE explorer)
Гороскоп - Овен
Непростой день. Часто складываются неоднозначные ситуации, вам могут потребоваться советы и поддержка. Не исключены недоразумения, задержки в делах. Возможно, придется изменить планы; будьте к этому готовы. Успех в работе приходит не так быстро, как...

Читать далее...



Овен
21.03-19.04

Телец
20.04-20.05

Близнецы
21.05-20.06

Рак
21.06-22.07

Лев
23.07-22.08

Дева
23.08-22.09

Весы
23.09-22.10

Скорпион
23.10-21.11

Стрелец
22.11-21.12

Козерог
22.12-19.01

Водолей
20.01-18.02

Рыбы
19.02-20.03


Контакты
Наши RSS
website stats
По материалам:
Новое в интернете


Спонсоры.


В помощь
Как и Что? FAQ
E-mail: Frimen@gmail.com



www.PigiauNerasi.lt


» » Коммерческий флот. Типы судов(10 фото)
Коммерческий флот. Типы судов(10 фото)

+ - = Не вижу ФОТО!

Небольшой экскурс о том, какие бывают суда в торговом флоте.
Судно - сложное плавучее инженерное сооружение предназначенное для перевозки пассажиров, грузов, а так же для промысловых, научных, спортивных задач и.т.д.

Сухогруз (балкер от анг. слова Bulk - сыпучий)

Сухогруз (балкер от анг. слова Bulk - сыпучий) коммерческий флот, море, суда, торговый флот

Балкеры используются для перевозки сыпучих грузов, таких как зерно, удобрения, уголь и т.п.
Балкеры делятся на 7 больших групп:
мини-балкера
Handysize
Handymax
Suezmax
Panamax
Post-Panamax
Capesize
Такая классификация учитывает особенности района плавания, а именно глубины в проливах и акваториях портов, габариты шлюзов, условия навигации на искусственных каналах и внутренних водных путях. Собственно навигационная обстановка на океанских и морских путях и есть та причина, по которой размеры судов имеют четкие требования.
Пробежимся коротко по группам:
Мини-балкеры с дедвейтом до 10 тыс. тонн предназначены в основном для каботажного плавания и по внутренним путям.
Handysize - считаются наиболее распространенными, поскольку позволяют им входить в небольшие порты, и в большинстве случаев они оснащены кранами, что также позволяет им самостоятельно производить погрузку и разгрузку грузов в портах
Handymax - максимально увеличенные Handysize.
Suezmax - максимально возможный размер для прохождения Суэцкого канала.
Panamax - максимально возможный размер для прохождения Панамского канала
Post-Panamax - летом этого года открылась новая группа шлюзов Панамского канала, тем самым размеры судов постпанамакс являются теперь максимальными для прохождения через эти шлюзы.
Capesize - грузовые суда, которые из-за своих больших размеров не в состоянии пройти через Суэцкий и Панамский каналы. Таким образом, суда данного типа должны проходить вдоль мыса Доброй Надежды на юге Африканского континента или мыса Горн - самой южной точки материка Южная Америка.

Танкер (от анг. Tank - цистерна, бак)

Танкер (от анг. Tank - цистерна, бак) коммерческий флот, море, суда, торговый флот

Танкеры служат для перевозки наливных грузов. Наиболее часто нефти и нефтепродуктов, но также могут перевозить и продуктовые масла, воду и т.д. Короче говоря, все что можно налить, все перевозится танкером)
Танкеров существует огромное множество и делятся они как и балкеры, по размеру, а так же по роду перевозимого груза.
В-принципе, классификация размеров у них такая же, как и у балкеров, но есть и свои особенные:
VLCC (Very Large Crude Carrier) и ULCC (Ultra Large Crude Carrier)
VLCC - имеют дедвейт (коротко говоря, сумма масс всего полезного перевозимого груза, от нефти в танках до ложек на камбузе) 60 000—320 000 т. и используются для перевозки нефти с Ближнего Востока до Мексиканского залива.
ULCC - имеют дедвейт более 320 000 т.
Но таких гигантов не так много из-за их узкой направленности.

Газовозы (Gas carriers)

Газовозы (Gas carriers) коммерческий флот, море, суда, торговый флот

С развитием газовой промышленности остро встала необходимость перевозки газа в огромных объемах (грузоподъемность этих судов измеряется в кубических метрах). Как таковы, газовозы являются танкерами, но специфики между ними настолько рознятся, что их выделяют в отдельный класс судов.
Выделяются типы газовозов:
Напорного
Полурефрижераторного
Рефрежираторного
Вкратце:
Напорные - газы перевозятся при атмосферной температуре, в связи с этим нет необходимости в системе охлаждения груза, а также в теплоизоляции танков. Грузовые танки представляют собой цилиндрические либо сферические баллоны, рассчитанные, как правило, на давление 18,5 бар (давление насыщенных паров пропана при температуре +55°С)
Полурефрижераторные - конструкция грузовых танков и системы охлаждения газовозов этого типа позволяет перевозить сжиженные газы при давлении от 4 до 8 бар и температуре груза от 0°С до - 89°С ( -104°С - для этиленовозов)
Рефрежираторные - Предназначены для перевозки полностью охлажденных сжиженных газов при низкой температуре и давлении, максимум на 0,3 бара выше атмосферного. Рефрижераторные суда хорошо подходят для перевозки больших объемов грузов , таких как СПГ (сжиженный природный газ), аммиак или хлористый винил на большие расстояния. Груз перевозится в независимых танках с жесткой тепловой пеноизоляцией. Международные правила требуют устанавливать на таких судах вторичный барьер для снижения риска утечек груза в случае аварии.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы предлагаем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.










GearBest.com






BangGood.com



Translate page:
Погода ?

«    Декабрь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
Новости в Литве