Китайский корабль "Нанхай I" затонул в XIV веке и был обнаружен водолазами 800 лет спустя. Поднятый со дна моря в 2007 году, он теперь хранится в Музее морского шелкового пути. Одной из самых удивительных находок, сделанных на "Нанхае I", стали золотые цепочки: старинным украшениям уже 800 лет, а они выглядят, как новенькие, несмотря на несколько столетий, проведенных в морской воде.

Источник:

Две изысканные золтые цепочки, найденные на судне, затонувшем 800 лет назад, выставлены в музее провинции Гуаньдун в Китае, вместе с другими артефактами эпохи династии Сун. Судно "Нанхай I", на котором они были обнаружены, было найдено совместной китайско-британской подводной экспедицией в 1987 году. Еще 20 лет ушло на то, чтобы поднять корабль на поверхность для изучения, не повредив эту ценнейшую находку. Этот купеческий корабль, нагруженный товарами, стал самым старым и крупным из известных кораблей, путешествовавших из Китая по Морскому шелковому пути в Индийский океан. Именно на этом знаменитом морском пути он и был обнаружен.

Источник:

Цепочки с "Нанхая I" представлены на недавно открывшейся выставке "Морской путь: корабль "Нанхай I" и морская торговля на юге империи Сун" в музее провинции Гуандун в китайском городе Гуанчжоу.
Затонувший корабль, название которого означает "Южно-Китайское море I", был найден дайверами в Южно-Китайском море недалеко от острова Шаньчуань, в провинции Гуандун, в августе 1987 года. Этот корабль, самый старый и крупный из древних китайских кораблей, известных историкам, был построен во времена династии Сун, правившей Китаем с 960 по 1279 г.н.э.

Источник:

Дайверы, обнаружившие "Нанхай I", искали затонувший корабль "Римсбург", принадлежавший Голландской Восточно-Индийской компании, и на древнее китайское судно наткнулись совершенно случайно. "Скорее всего, судно затонуло либо от перегруза, либо из-за шторма", - говорит директор Института подводной археологии Китая Цзянь Бо.
Судно отлично сохранилось. Это вместительный купеческий корабль длиной около 22 метров и шириной 9 метров. Сун Цзян, технический директор Подводного центра защиты культурного наследия, говорит, что "Нанхай I" был "широким и коротким кораблем того типа, который активно использовался в древние времена. Он отличался высоким уровнем безопасности, способностью бороться со штормом и большой грузоподъемностью".

Источник:

Несмотря на то, что корабль, занесенный илом, пролежал на дне моря около восьми столетий, корабль не только отлично сохранился, но и прекрасно сохранил груз, который представляет собой настоящее сокровище для археологов.
Несмотря на то, что корабль лежал на относительно небольшой глубине около 23 метров, из-за большой массы и мутной воды его подъем представлял собой чрезвычайно сложную задачу. Дайверы, первыми нашедшие судно, сначала хотели самостоятельно поднять груз на поверхность, однако в процессе поиска и подъема на поверхность артефактов дайверы повредили заднюю часть судна. После этого спасением "Нанхая I" занялись профессионалы.