Информационно-развлекательный портал в Литве, по-русски, Vilnius, 19
10, 2019 www.topic.lt - Romanas (R.K. Frimen)

 2019-10-19 02:16
Loading... (Longer if IE explorer)
Гороскоп - Овен
День начнется удачно. Его первая половина подходит для любых встреч, обещает приятное общение со старыми и новыми знакомыми. Можно обсудить и решить как рабочие, так и семейные проблемы. У вас нет причин сомневаться в поддержке окружающих. Сейчас мн...

Читать далее...



Овен
21.03-19.04

Телец
20.04-20.05

Близнецы
21.05-20.06

Рак
21.06-22.07

Лев
23.07-22.08

Дева
23.08-22.09

Весы
23.09-22.10

Скорпион
23.10-21.11

Стрелец
22.11-21.12

Козерог
22.12-19.01

Водолей
20.01-18.02

Рыбы
19.02-20.03


Контакты
Наши RSS
website stats
По материалам:
Новое в интернете


Спонсоры.


В помощь
Как и Что? FAQ
E-mail: Frimen@gmail.com



www.PigiauNerasi.lt
» » ОКА — микролитражка «КАМАЗа». История одного автомобиля(20 фото)
ОКА — микролитражка «КАМАЗа». История одного автомобиля(20 фото)

+ - = Не вижу ФОТО!

Сейчас далеко не многие знают, что на «КАМАЗе» в своё время производилась очень удачная легковушка — микролитражка Ока, пользовавшаяся у населения устойчивым спросом.

ОКА — микролитражка «КАМАЗа». История одного автомобиля камаз, легковые автомобили, малолитражка, микролитражка, ока, советский автопром

До сих пор сетуют некоторые автолюбители на то, что производство этой машины прекратилось. Оно и понятно, экономичная, занимающая немного места, но при этом вполне грузоподъёмная — просто находка для городского дачника или сельского жителя. Да и проходимость у этой малютки была неплохая. Историю о том, как она появилась на «КАМАЗе», мы вам сегодня и расскажем.

ОКА — микролитражка «КАМАЗа». История одного автомобиля камаз, легковые автомобили, малолитражка, микролитражка, ока, советский автопром

Вообще, идея о создании простой по конструкции и доступной по цене микролитражке для советского народа возникла ещё в конце 1960-х годов. За неё ратовал и последовательно внедрял в жизнь Виктор Поляков, сначала как гендиректор «ВАЗа» (с 1966 года по 1975 год), а затем уже как министр автомобильной промышленности Советского Союза (с 1975 по 1986 год). Но от идеи до реального воплощения в жизнь Оки в том виде, как мы её знаем, прошло более двадцати лет. О предтечах советской микролитражки мы расскажем как-нибудь в другой раз, а сегодня непосредственно об Оке.
По воспоминаниям Сергея Екимова, начальника художественно-конструкторского бюро «КАМАЗа», которое и занималось разработкой микролитражных автомобилей, история Оки начинается в конце 1970-х годов. Тогда специалисты двух советских автогигантов — «КАМАЗа» и «ВАЗа» — совместно занялись разработкой нового автомобиля.

ОКА — микролитражка «КАМАЗа». История одного автомобиля камаз, легковые автомобили, малолитражка, микролитражка, ока, советский автопром

В Музее «КАМАЗа» сохранились фотографии тех событий. Вот, например, один из демонстрационных макетов будущего автомобиля, сделанных из пластилина в натуральную величину. На фотографии, помимо макета, коллектив специалистов, работавших над проектом.

ОКА — микролитражка «КАМАЗа». История одного автомобиля камаз, легковые автомобили, малолитражка, микролитражка, ока, советский автопром

А это процесс создания данного макета, когда специалисты ХКБ Екимов и Заика в буквальном смысле его ваяют (фото 1980 года).

ОКА — микролитражка «КАМАЗа». История одного автомобиля камаз, легковые автомобили, малолитражка, микролитражка, ока, советский автопром

Таких макетов было сделано несколько. Вот этот, например, выставлялся в ВАЗовском Центре стиля в 1984-1985 годах.

ОКА — микролитражка «КАМАЗа». История одного автомобиля камаз, легковые автомобили, малолитражка, микролитражка, ока, советский автопром

А это фото одного из вариантов компоновки будущего автомобиля в натуральную величину на вертикальном «плазе».

ОКА — микролитражка «КАМАЗа». История одного автомобиля камаз, легковые автомобили, малолитражка, микролитражка, ока, советский автопром

А вот ещё один макет микролитражки, который так и не был воплощён в реальность. Серьёзно рассматривался и этот вариант, не известно, почему он не был принят, но Ока могла бы быть такой. Передовой дизайн, и сегодня вызывающий интерес, в то время наделал бы шуму.

ОКА — микролитражка «КАМАЗа». История одного автомобиля камаз, легковые автомобили, малолитражка, микролитражка, ока, советский автопром

Как бы там ни было, но работа по разработке машины шла вперёд. В 1983 году был создан первый прототип будущей машины, рабочее название которой было КАМА, Окой её нарекли позже. На фото видно, что номера прототипа были со старым названием, хотя форма уже привычной Оки.

ОКА — микролитражка «КАМАЗа». История одного автомобиля камаз, легковые автомобили, малолитражка, микролитражка, ока, советский автопром

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы предлагаем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.










GearBest.com






BangGood.com



Translate page:
Погода ?

«    Октябрь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Новости в Литве