Случилось это в 1988 году во время операции "Гора Надежды III". Место действия - Центральная Африка. Между Чадом и Ливией в это время шел военный конфликт.

Источник: СН-47 Чинук тащит Ми-24.

Ливийцы во время отступления из Уади-Доума оставили свой вертолет Ми-25 "Хинд-Д" (экспортная модель нашего Ми-24) и еще кучу техники и оборудования. Почему Хинд-Д? Ми-24 по классификации НАТО обозначается как "Hind" - "Лань", а экспортный Ми-25, соответственно, Hind-D.

Источник: Ударный AH-64 Apache.

Ударный Ми-24 представлял большой интерес для США. В то время это был самый тяжелый боевой вертолет на земле, и у него были возможности, о которых американские пилоты могли только мечтать.
Да, у США уже появился AH-64 Apache, однако Ми-24 мог нести до 8 человек, выполняя ту же роль - один самолет и для доставки солдат и для поддержки с воздуха.

Источник: "За сколько отдашь

И тут появилась возможность получить целый Ми-24. Главные герои: ЦРУ, элитный 160-й авиационный полк специальных операций "Ночные охотники", армия Чада, желающая американских долларов.

Источник: Американский тяжёлый военно-транспортный вертолёт продольной схемы. Разработан на основе CH-46 и широко эксплуатируется с начала 1960-х годов.

Миссию осложняли ливийские силы, которые все еще действовали поблизости. К тому же открытая кража Ми-24 вызвала бы скандал. Было решено делать дело ночью, прицепив Ми-24 к другому вертолету.
Американцы подошли ответственно. Масса Ми-24 - 8,5 т. Поэтому пилоты тренировались с огромными цистернами с водой на своих CH–47 "Чинук". Также сначала попробовали вывезти менее ценные брошенные трофеи.

Операция "Гора Надежды III"

Источник: Сам процесс.

2 вертолета СН-47 были доставлены на самолете C-5 Galaxy. До цели они пролетели 800 км на низкой высоте. Из-за угрозы со стороны ливийцев вертолеты сопровождались французскими "Миражами". В небе также были два военно-транспортных C-130 "Геркулес". Осложняло миссию то, что "Чинуки" в то время еще не умели дозаправляться в воздухе.

Источник: С-5 Гэлэкси с тремя Апач внутри.