Швейцарская компания Stadler также заинтересовалась разработкой и ей будет организован отдельный показ. На самом деле Siemens уже несколько раз пытался зайти со своими беспилотными решениями в российские условия, но у них математика как сказали наши разработчики «недотягивает». Все дело в том, что при нашей погоде, при наших условиях езды у них ничего не получилось. при это м отечественные разработки работают 100 из 100 в трудных погодных условиях.

Рассчитывается, что у подобных беспилотных решений в сфере железнодорожных перевозок большие перспективы и большое будущее. РЖД планирует широкое внедрение таких технологий и возможные поставки в Индию и Китай.

Как вы считаете, это оправдано?