Информационно-развлекательный портал в Литве, по-русски, Vilnius, 28
03, 2024 www.topic.lt - Romanas (R.K. Frimen)

Topic.lt
 2024-03-28 23:58
Loading... (Longer if IE explorer)

Контакты
Наши RSS
website stats
По материалам:
Новое в интернете


Спонсоры.


В помощь
Как и Что? FAQ


www.PigiauNerasi.lt
Из Топика » Познай МИР » Как вода для заправки тендера паровоза попадает из водоёма на железнодорожную станцию в гидроколонку (16 фото)
Как вода для заправки тендера паровоза попадает из водоёма на железнодорожную станцию в гидроколонку (16 фото)

+ - = Не вижу ФОТО!

Продолжу сегодня очень важную тему повседневных будней железных дорог, а именно рассказ о водоснабжении паровозов водою на станции. Водоснабжение играло решающую роль в организации движения и пропуска поездов в паровозную эру, поскольку вода, превращаемая затем в пар, была по сути своей наравне с углём главной движущей силой.

Как вода для заправки тендера паровоза попадает из водоёма на железнодорожную станцию в гидроколонку

Расход 20-25 куб. метров воды в час для паровоза, ведущего за собой на хвосте тяжёлый товарный поезд массой в несколько тысяч тонн, был обыденным делом.

Как вода для заправки тендера паровоза попадает из водоёма на железнодорожную станцию в гидроколонку

Во все времена, особенно в паровозную эпоху, задача бесперебойного водоснабжения станций водой была одной из приоритетных. Водоснабжением на всей сети отечественных железных дорог в былые времена ведал Паровозный главк МПС, оно так и называлось — тяговое водоснабжение (не бытовое). От его налаженности напрямую зависела пропускная способность участка. На каждом конкретном участке была своя специально выделенная служба по водоснабжению.

Какой путь проходит вода прежде чем попасть в гидроколонку?

Какой путь проходит вода прежде чем попасть в гидроколонку?

Маленькое, но очень красивое карстовое озеро Святое.

Прежде всего конечно же нужно найти водоём, из которого вода будет подаваться на станцию. Ещё на стадии проектирования жд линии учитывались все эти моменты: места расположения станций и привязанные к ним водоёмы для водоснабжения, будь то речка, озеро или в случае их полного отсутствия скважина.

Как вода для заправки тендера паровоза попадает из водоёма на железнодорожную станцию в гидроколонку

Озёрная гладь озера Святое.

На Бологое-Полоцкой линии на протяжении 480 км было построено 25 станций. Каждая из них имела собственный источник водоснабжения. Все это указывалось в проектной документации, в частности в отчёте о постройке дороги и пояснительной записке к нему. Расскажу вам обо всей цепочке на примере одной из этих станций с сумрачным и таинственным названием Чёрный Дор, вода на которую подавалась из озера Святое, расположенного в 2 км от станции на северо-востоке в одноименном селе.

Как вода для заправки тендера паровоза попадает из водоёма на железнодорожную станцию в гидроколонку

Село Святое, красота и уют спокойной деревенской жизни.

На берегу этого небольшого, но довольно глубокого карстового озера сохранилось буквально чудом в первозданном облике так называемое "водоподъёмное здание" или попросту водокачка.

Как вода для заправки тендера паровоза попадает из водоёма на железнодорожную станцию в гидроколонку

Золотые купола. Церковь святого Николая в селе Святое, построенная в конце 19 века. Тверская обл.

Подойдем по извилистой сельской дорожке, представляющей собой чаще всего пыльную колею, к нему поближе чтобы рассмотреть в деталях.

Как вода для заправки тендера паровоза попадает из водоёма на железнодорожную станцию в гидроколонку

"Водоподъёмное здание" в селе Святое на берегу одноимённого озера, вблизи станции Чёрный Дор.

Как вода для заправки тендера паровоза попадает из водоёма на железнодорожную станцию в гидроколонку

Озеро Святое, 1960-е годы ХХ века.

Оно представляет собой капитальное сооружение, выстроенное в стиле западноевропейских средневековых замков с кирпично-каменной старинной кладкою, с элементами готики и барокко, в котором когда-то находились паровые насосы для подачи воды из озера на станцию. А позади него примыкающая вплотную деревянная пристройка в стиле модерн, тоже кстати сохранившаяся здесь полностью в оригинале, для проживания машиниста, который должен был обслуживать эту установку. Рядом со зданием как правило располагался огород, баня, сарай для дров, вообщем всё, что было нужно для организации быта машиниста, очень похожего на крестьянское хозяйство.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы предлагаем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
















BangGood.com



Translate page:
Погода ?

«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Новости в Литве




 
rss rss facebook youtube twitter linkedin
www.Topic.lt
facebook
PinIt