Чем дольше я живу, тем сильнее убеждаюсь, что прав был нацистский гений пропаганды (чьё имя я даже писать не хочу), говоря: "Чем чудовищнее ложь, тем охотнее в неё поверят". И, действительно, – если спросить у человека каково значение выражения "попасть в просак", все, кто смотрел фильм "Жмурки" начнут скабрезно улыбаться.

Источник: avatars.mds.yandex.net

Просак – это крутильный стан, на котором из бечевы делали верёвки, а из верёвок – канаты. Устройство представляло собой четыре вала с крючками, на которые привязывали бечеву. Валы приводились в движение одним общим валом через простую ременную передачу. Оставшиеся концы верёвок привязывали к одному общему крюку, который свободно вращался внутри рукояти. Расстоянием между человеком и просаком регулировалась длина будущей верёвки.

Источник: avatars.mds.yandex.net

Собственно, сам "Просак". Такими они были в городах и селах до 19 века, а после 19 века в некоторых селах и станицах.

Источник: avatars.mds.yandex.net

Для работы требуется три человека. Один крутит просак, другой держит верёвку, а третий вот таким деревянным "сепаратором" регулирует процесс, не давая верёвкам запутаться. Сам процесс назывался по особенно, но вы этот глагол, наверняка знаете – "сучить". Работа на просаке называлась "сучением верёвок".

Звучит это всё довольно непонятно. Поэтому я попробовал снять коротенькое видео. Следуя принципу "лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать".

Откуда-же появилось это выражение и как можно "попасть в просак"?

Источник: avatars.mds.yandex.net

В 19 веке в Российской Империи бурно развивалась промышленность. Для изготовления веревок и канатов строили большие "мануфактуры". Вращение "просаков" там задавалось паровым двигателем.
Однако строить каждому станку двигатель - было дорого.
Обычно строили один-два двигателя и от них, ременными передачами, передавали вращение от трех до 30 станкам сразу. Ременные передачи (с начала 20 века) протягивали через потолок.

Источник: www.chipmaker.ru

Это сверлильный станок начала 20 века. Сверху спускаются многочисленные ремни от одного привода (двигателя). До 20 века ремни шли вдоль пола.

Источник: islamoved.ru