Трудно представить, но многие из хорошо знакомых нам вещей имеют весьма давнюю историю, а самые первые их экземпляры могут и вовсе быть не похожи на свои современные версии.

Источник: www.reddit.com

Прототипы современной техники, предметов быта и технологий на сегодняшний искушенный взгляд часто выглядят смешно. Тем не менее, для своего времени они были настоящим прорывом, а какие-то - и революцией.

Первый протез

Источник: preview.redd.it

Наиболее древний в мире протез был найден на территории Древнего Египта. Накладка из дерева и кожи заменяла палец большой ноги. В сущности, человек мог обойтись и без протеза, однако при ходьбе на большой палец опирается 40% веса тела при каждом шаге. Помимо этого, эта часть тела нужна для фиксации традиционной обуви египтян.

Первый образец подводной лодки

Источник: preview.redd.it

Впервые действующий образец подводной лодки был создан в 1620 году для короля Англии Якова I Корнелиусом Дреббелем из Голландии. Аппарат был выполнен в форме гребного судна, покрытого смазанной кожей. На лодке имелась и команда гребцов с веслами.

Погружение сооружения на 15 футов ниже уровня Темзы осуществлялось за счет деревянных балластных емкостей. К сожалению, чертеж первой подлодки не сохранился, и мы можем лишь представлять себе, как она выглядела и работала.

Первый воздушный шар

Источник: i.redd.it

21 ноября 1783 года французы Пилатр де Розье и маркиз д’Арланд впервые в истории совершили полёт на воздушном шаре. Воздухоплавателям удалось достичь высоты 915 м. За 45 минут они преодолели расстояние в 9 км.

Первая детская коляска

Источник: i.redd.it

Первая коляска для малышей была создана ландшафтным архитектором Уильямом Кентом в 1773 году. Внешне она напоминала небольшую повозку и была, в сущности, миниатюрной ее копией. Чтобы коляска начала двигаться, требовалась коза или пони. Конечно, в такой коляске могли ездить только уже более-менее взрослые дети, способные управлять животным. И, разумеется, эти изделия были по карману только знатным особам.

Источник: www.olant-shop.ru

Совсем маленьких детей возили в тачках - по крайней мере, выглядели эти коляски абсолютно как рабочая тележка. Впоследствии их начали делать с крышей, и ребенка можно было возить в любую погоду. Эти повозки были доступны не только для детей знати - скорее, именно их и можно считать прообразом современной детской коляски.