Компания Jetpack Aviation испытала в Южной Калифорнии прототип своего компактного летательного аппарата, получившего прозвище "летающий мотоцикл". Аппарат Speeder с вертикальным взлетом и посадкой. Он может достигать высоты до 4000 метров и использоваться как для прогулок в небесах, так и в качестве спецтехники для медицинских бригад и пожарно-спасательных служб.

Источник: dailymail.co.uk

Производители новаторского аппарата, развивающего скорость до 450 км/ч, который сами производители называют «летающим мотоциклом», завершили летные испытания первого прототипа и готовы принимать предварительные заказы.
Уомпания Jetpack Aviation рассматривает свой Speeder - реактивный летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой - как прогулочное воздушное судно и одновременно транспортное средство, хорошо подходящее для медицинских бригад, пожарных и спасательных операций. Прототип с алюминиевой рамой во время недавних летных испытаний в Южной Калифорнии прошел несколько тестов, которые продемонстрировали способность Speeder взлетать, набирать высоту, зависать, совершать воздушные маневры и выполнять медленный переход в прямой горизонтальный полет вперед. Speeder может достигать высоты до 4000 метров, его максимальная тяга достигает 400 килограммов. С грузом на борту беспилотный аппарат сможет развивать скорость до 450 км/ч, а вот пилотируемая версия планируется более медленной, чтобы пилот мог безопасно двигаться в воздухе и дышать.
Первоначальная стоимость аппарата составит $380 000, но, по словам генерального директора Jetpack Aviation Дэвида Мэймана, эта цена, скорее всего, вырастет.

Speeder достаточно мал, чтобы его можно было перевозить в трейлере, к тому же его не нужно заряжать перед взлетом и производить другую дополнительную работу, в отличие, например, от реактивного ранца, на которых специализируется Jetpack Aviation . «Вы просто садитесь и летите», - заявляет производитель. Компания уже работает над своей следующей версией, в которой будет использоваться рама меньшего размера с панелями кузова из углеродного волокна.

Speeder достаточно мал, чтобы его можно было перевозить в трейлере, к тому же его не нужно заряжать перед взлетом и производить другую дополнительную работу, в отличие, например, от реактивного ранца, на которых специализируется Jetpack Aviation . «Вы просто садитесь и летите», - заявляет производитель. Компания уже работает над своей следующей версией, в которой будет использоваться рама меньшего размера с панелями кузова из углеродного волокна.