Судоходные каналы — это водные пути, специально построенные для обеспечения прохода судов. Их строят, чтобы соединить между собой моря, озера и реки. Такие каналы имеют жизненно важное значение, поскольку предлагают более короткие маршруты транспортировки, а также помогают регулировать водные перевозки внутри стран.

Источник: dzeninfra.ru

Во всем мире существуют сотни транспортных каналов различной длины, ширины и глубины, что облегчает повседневное перемещение различных судов. Но эти— самые грандиозные и знаменитые судоходные каналы в мире.

Волго-Донский канал

Источник: dzeninfra.ru

Волго-Донской судоходный канал – одно из самых важных межбассейновых соединений водных путей России и постсоветского пространства. Канал связывает Волгу с Доном, и, соответственно, изолированное Каспийское море (с каспийскими портами России, Казахстана, Азербайджана, Туркмении и Ирана) с Азовским и Черным морями Мирового океана. История этого водного соединения уходит корнями в древность – первую попытку соединить Волгу и Дон во время своего похода на Астрахань предпринял ещё турецкий султан Селим в середине 16 века, вторая попытка была предпринята при Петре I, в дальнейшем вплоть до начала 20 века рассматривались ещё множество вариантов соединения двух рек, но все они были обречены на неудачу – без сложнейших и масштабнейших гидротехнических работ создание судоходного канала через разделяющие реки Ергенинские высоты было невозможно.

Источник: dzeninfra.ru

В итоге Волго-Донской канал был построен уже в советское время – после войны, в 1948-1952 годах. На колоссальной стройке работало порядка 700 тысяч вольнонаёмных рабочих со всей страны, 100 тысяч пленных немцев и еще около 100 тысяч заключенных. Канал построили за четыре года – 31 мая 1952 года воды Волги и Дона соединились.

Коринфский канал 

Источник: dzeninfra.ru

Из всего нашего списка Коринфский канал может похвастаться самой богатой историей. Этот созданный вручную канал проложили в Греции, он проходит от Коринфского залива Ионического моря до залива Сароникос в Эгейском море. Хотя его строительство было завершено в 1893 году, канал начали возводить еще в древние времена. Работы по возведению начались еще во времена императора Нерона. С помощью иудейских военнопленных Нерон смог построить 10 % канала. Но после смерти императора стройка остановилась. Канал стоял нетронутый, пока Греческая республика не вспомнила о нем в 1881 году.