Выбирая работу сотрудника железной дороги, люди отдают огромное количество своего времени стуку колес и лавированию в коридоре вдоль купе. Профессия нелёгкая, а нужно как-то обустраивать быт в довольно-таки экстремальных условиях. Готовка, гигиена... Всё это требует особого подхода.

С минусами профессии примириться дано не каждому. Бывает, что рейсы занимают несколько суток, а то и недель, поэтому надо как-то адаптироваться.

Источник: dzeninfra.ru

Разумеется, главный вопрос - как мыться. Редко в каком поезде существует душ, а уж тем более отдельный душ для проводников. Проводники справляются кто как может: некоторые моются водой из бутылок, а кто-то, с привычным тазиком, полным нагретой воды, отправляется в туалет поезда.

Источник: dzeninfra.ru

Ещё за зеркалом туалета порой скрывается шланг с душевой насадкой, который используется проводниками. Ну и, конечно, можно помыться на вокзалах, если долгая остановка, так как для сотрудников ж/д вход в санузел поезда бесплатный. Чаще ночью, или в 4-5 утра, потому что в остальное время они должны работать. Но всё это мало похоже на комфорт, согласитесь.

Источник: dzeninfra.ru

Стирка веще происходит вручную, в вёдрах или тазиках. Сушить бельё приходится в купе проводника, на вешалках. Так они и спят, пока на голову свисают бельё и рубашки.

Источник: www.sb.by