В компьютерных играх на военную тематику игроки часто используют термин «картонные» для описания кораблей или других машин, которые легко уничтожаются или плохо держат удар. Но мало кто знает, что, например, «картонные» корабли существовали в и реальности.

Картонный корабль

В межвоенный период, в ответ на появление во Франции крупных эсминцев, Италия приступила к разработке лёгких быстроходных крейсеров. Имея равную скорость, но более сильное вооружение, они должны были стать асимметричным аргументом в гонке вооружений между странами. По итальянской классификации эти корабли должны были называться «эсплоратори» — то есть, разведчики.

Проектировщикам требовалось разработать максимально дешёвый быстроходный корабль водоизмещением 5000-6000 тонн с восемью 152-мм орудиями. В итоге данная задача была решена. В 1931 году вступили в строй четыре крейсера нового типа «Альберико да Барбиано», или «Кондоттьери А», под именами «Альберико да Барбиано», «Альберто ди Джуссано», «Бартоломео Коллеони» и «Джованни делле Банде Нере».

Добиться соответствия основным требованиям у инженеров получилось, но в ущерб остальным качествам этих кораблей. Назвать крейсерами их можно было лишь с натяжкой. По сути у конструкторов получились пропорционально увеличенные в размерах лидеры типа «Навигатори».

Схема лёгкого крейсера ВМС Италии «Альберико да Барбиано»

И внешне, и по своим характеристикам они были больше похожи на эсминцы. На испытаниях корабли показали действительно очень высокие скорости. Головной «Альберико да Барбиано» выдал 42,05 узла. Он стал самым быстроходным крейсером в мире, что максимально широко афишировалось итальянской пропагандой. На самом деле рекордную скорость корабль показал, не имея половины орудийных башен и большей части вооружения и оборудования. В реальности он мог разгоняться только до 31—32 узлов, фактически не выделяясь по этому параметру из множества зарубежных конкурентов.

Крейсер ВМС Италии «Альберто ди Джуссано»

Зато в погоне за скоростью проектировщики практически полностью обделили крейсеры защитой. Толщина бронепояса составляла всего от 20 мм по краям и на траверсах до 24 мм в середине. Фактически для корабля такого класса бронирование можно было считать отсутствующим. И, конечно же, это стало причиной шуток итальянских моряков. Они дали крейсерам ироничное прозвище — «Мультфильмы» (итал. Cartoni animati). Каламбур состоял в том, что слово «мультфильм» на итальянском имело почти одинаковое написание со словом «картон» (итал. cartone). Вот так весь мир познакомился с настоящими «картонными» крейсерами.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»