Ну а что же с автобусами? А с ними тоже все отлично. Вот вам классический дизель.

А это - уже современный, в том числе имеющий несколько степеней очистки выхлопного газа. Современные автобусы заботятся об чистом воздухе города.

Чтобы было яснее, имеются макеты автобусов...

Садитесь за руль, приобщайтесь к управлению :)

Вот вам "живой" двигатель автобуса:

А вот, моторная тележка вагона метро:

То есть на первый взгляд музей оказывается скорее техническим. Ориентированным на то, чтобы дети (и не только дети), поняли как все что они видят устроено. Лично руками проверили, как это работает. Почувствовали, что транспортная система, которой они пользуются - это не с неба свалившаяся штука, а продукт труда и ума многих людей.

А что же с историей?... Куда же без нее ;)

В 1966 году в Нью-Йорке появились первые автобусы с кондиционером ;) Москва доросла до этого дела в 2011, кажется, так?

А в 1980 году на линии стали поступать автобусы, пригодные для перевозки инвалидов. Низкопольные ЛиАЗы появились в 2004 году... кажется, что-то у нас было и чуть раньше, но до массовости дело не дошло. Вспомнить бы что, - жаль музея то у нас нету, не посмотришь!

Некоторые очень любят модели... их там есть.

И если пройти и спуститься еще на этаж, на уровень закрытой станции метро... То обнаружится настоящий клад истории.

Посидеть в вагоне метро 20-х годов? Попробовать, какими были сидушки (лучше чем сейчас!), посмотреть какими были поручни.. какие материалы применялись.

Или чуть позже?

А может быть еще чуть позже?

Вы только зацените вентиляцию! Это ж песня! :)