Левый лонжерон и суппорт левой передней фары пострадали сильно
Вешаем капот, придерживаем его специальной фирменной палкой
Вешаем целые крылья с разборки
Смотрим какие получились зазоры после вытягивания
Далее перевозим авто на грунтовку ремонтных мест
Вот подгрунтовали пыже-морду
Вывели все зазоры, фары и бампер прикладывали
Тем временем электрик взялся за авто
Ковырнув блок предохранителей - стало понятно, что сделать/спаять - с ним уже ничего нельзя - он полностью окислился
Окислились и все контакты - пришлось и все штекеры протирать, вычищать от окислов
Предохранителям и косам проводки трындец
Пришлось купить бу такой вот блок предохранителей
Заменяем
Теперь по покраске: денег на полную покраску у клиента не нашлось
По сути автомобилю нужна, конечно, была всё-таки полная покраска
Облупленный лак по всему кузову, царапины
Но деньги уже кончились после работ по подвеске/кузовщине/электрике и после закупки всех запчастей...
Что мы придумали для удешевления: красить будем только морду автомобиля, убираем разборку-сборку деталей под покраску, детали облупившиеся покроем свежим лаком, детали целые - абразивно отполируем
Обклеиваем для полировки/залачивания
Заматовываем детали, которые будем покрывать свежим лаком
Готовим морду к покраске
Красим навесное
Красим капот
Просто свежим лаком покрываем все облупленые элементы кузова
Не полный покрас, конечно, но сердито и главное - дешево !