По одной из версий, во время ежегодных разливов Нила канал заполнялся водой, позволяя предположить погрузку и транспортировку обелисков водным путем, используя минимум перемещения тяжелых камней по суше. Либо, египтяне использовали систему шлюзов для доставки обелисков по каналу к Нилу. Для этого, нужно было переместить отделенный Обелиск на несколько десятков метров вниз и в сторону:
Итак, если бы на уже будучи бОльшей частью готовым Обелиске, внезапно не обнаружилась трещина, положившая конец возможности его использовать по задуманному предназначению, египтяне могли действовать следующим образом:
1. Прежде чем обрубить "хребет", соединяющий Обелиск со скалой, нужно подготовить скат, позволяющий стащить обелиск по наклонной плоскости к каналу. Для этого нужно было вырубить и удалить перегородку с северной стороны Обелиска и подготовить деревянный поддон-сани:
Насыпается "постель" из песка для плавного опрокидывания Обелиска на бок. После этого песок постепенно удаляется и Обелиск медленно ложится на сани. Остатки хребта удаляются, обелиск надежно фиксируется канатами и веревками и стягивается вниз на дно канала:
Далее Обелиск обшивается по бокам "поплавками" из дерева (м.б. тросник), после чего египтяне ждут разлива Нила, открывают шлюз и когда вода заполняет канал, поплавки поднимают Обелиск и его транспортируют по каналу к Нилу, после чего он отправляется в водное путешествие к какому-нибудь храму, для которого предназначался:
А вот как обелиски поднимали и устанавливали - вопрос из вопросов, над которым стоит поломать голову!