Ужин в небе

Источник:assets.bwbx.io

Вот как вы­гля­дел обед на борту Boeing 314: се­реб­ря­ные при­бо­ры, изящ­ная сер­ви­ров­ка и тка­не­вые сал­фет­ки. На что в те вре­ме­на жа­ло­ва­лись пас­са­жи­ры? На кош­мар­ную по­сад­ку. Boeing 314 так тряс­ло, что при­ш­лось пе­ре­де­лать весь его кор­пус.

Сон на борту

Источник:assets.bwbx.io

Впер­вые Boeing пе­ре­сек Ат­лан­ти­ку в мае 1939 года, бук­валь­но за несколь­ко ме­ся­цев до на­ча­ла Вто­рой ми­ро­вой войны. Ноч­ной пе­ре­лет стар­то­вал в Нью-Йор­ке, потом шла пе­ре­сад­ка в Са­ут­гемп­тоне, затем в Лис­са­боне и, на­ко­нец, в Мар­се­ле.

Прорыв за рубежом

Источник:assets.bwbx.io

В те­че­нии де­ся­ти лет после окон­ча­ния Вто­рой ми­ро­вой войны Гер­ма­нии было за­пре­ще­но иметь соб­ствен­ную авиа­ком­па­нию. Так что Pan Am мак­си­маль­но вло­жи­лась в ре­кла­му — даже по­ме­сти­ла Гер­ма­нию в центр мира, как на кар­тин­ке. Кон­ку­рен­ция была неболь­шая, так что рынок ока­зал­ся очень при­быль­ным.

Шикарной была даже униформа

Источник:assets.bwbx.io

Сей­час уже никто не на­ря­жа­ет­ся для пу­те­ше­ствия на са­мо­ле­те, но когда в 1958 году Pam Am пре­зен­то­ва­ла пуб­ли­ке Boeing 707, стю­ар­дес­сы вы­гля­де­ли так же ши­кар­но, как сами пас­са­жи­ры. Всё это было ча­стью брен­дин­га, ведь ком­па­ния стро­го сле­ди­ла за каж­дой де­та­лью: как вы­гля­дит рас­пи­са­ние, би­ле­ты, бирки для ба­га­жа, жур­на­лы на борту и т. д.

Зал ожидания первого класса в 1962 году

Источник:assets.bwbx.io

В те годы в аэро­пор­тах не было та­ко­го ко­ли­че­ства ре­сто­ра­нов и ма­га­зи­нов. Аэро­вок­за­лы слу­жи­ли одной цели: по­са­дить людей на са­мо­лет и от­пра­вить са­мо­лет в небо. Од­на­ко в на­ча­ле 1960-х в нью-йорк­ском тер­ми­на­ле Pan Am по­яви­лись брон­зо­вые скульп­ту­ры, ве­не­ци­ан­ское стек­ло и даже зал ожи­да­ния пер­во­го клас­са. Если до­ступ туда был вам за­крыт, оста­ва­лось толь­ко си­деть сложа руки и ждать по­сад­ки.

Ни за что не угадаете, какой бренд отелей запустила Pan Am

Источник:assets.bwbx.io

Отели Intercontinental — та самая зна­ме­ни­тая сеть из почти 200 оте­лей по всему миру — по­яви­лись бла­го­да­ря Pan Am. Авиа­ком­па­ния за­пу­сти­ла сеть оте­лей в 1946 году и сде­ла­ла ее одним из луч­ших го­сти­нич­ных брен­дов в мире, на­ря­ду с Hilton и Sheraton. Они хо­те­ли, чтобы аме­ри­кан­ских ту­ри­стов ждал луч­ший сер­вис, куда бы те ни на­пра­ви­лись.

«Космический корабль отправляется в Европу»

Источник:assets.bwbx.io

Таков был сло­ган ре­кла­мы од­но­го из са­мо­ле­тов Boeing 747, при­над­ле­жа­щих Pan Am. «На борту есть всё, чего вы не най­де­те в обыч­ных са­мо­ле­тах. Даже два про­хо­да вме­сто од­но­го». Кста­ти, про­хо­ды — един­ствен­ная де­таль, ко­то­рая со­хра­ни­лась с тех вре­мен.

Источник:ru.insider.pro