Авиационный пулемет ШКАС

В 1930 году был разработан, а в 1932 запущен в массовое производство на Тульском оружейном заводе первый советский автоматический скорострельный авиационный пулемет – ШКАС, ставший главным вооружением отечественных самолетов вплоть до конца Второй Мировой войны.

В 1937 году была разработана усовершенствованная его модификация – УльтраШКАС, позволившая увеличить скорострельность до 2800-3000 выстрелов в минуту. Существует легенда, будто в бункере у Гитлера в 1945 году нашли экземпляр такого оружия, расположенный в стеклянном ящике. Якобы фюрер ставил немецким конструкторам в пример этот пулемет и требовал от них разработать не менее удачную модель.

Пистолет ТТ

Пистолет ТТ (Тульский Токарева) – это, наверное, самое известное оружие, когда-либо выпускавшееся на данном оружейном заводе. Его разработка началась в 1929 году, когда армейское руководство решило отказаться от Нагана и прочих иностранных пистолетов, состоявших на вооружении Красной Армии. В объявленном конкурсе победила разработка конструктора Федора Васильевича Токарева, и уже в 1931 была произведена пробная партия из тысячи штук. А официально на вооружение ТТ был принят лишь в 1934 году.

Тульский Токарева отличался простотой конструкции, легкостью обращения с ним и обслуживания, компактностью, а также невысокой стоимостью производства. Он выпускался до 1953 года, пока не был заменен в армии пистолетом Макарова. В советское время он еще долго был на вооружении у милиции, а сейчас им пользуются приставы, инкассаторы и некоторые другие службы.

Самозарядная винтовка Токарева

Еще одним известным оружием, разработанным Федором Токаревым, стала автоматическая самозарядная винтовка, выпуск которой начался на Тульском заводе в 1939, и в том же году она официально поступила на вооружение Армии СССР.
Автоматическая винтовка Токарева пришла на смену давно устаревшей винтовке Мосина. Это было одно из лучших в мире оружий своего класса в середине двадцатого века. Кроме того, при производстве этой винтовки впервые начал использоваться конвейер, что позволило ускорить и удешевить процесс ее создания. Впрочем, состоящая из 143 деталей (из них 22 пружины) СВТ все равно стоила в несколько раз дороже, чем та же винтовка Мосина.

Уже к середине Второй Мировой войны стало ясно, что при множестве достоинств, винтовка Токарева имеет и существенные недостатки, которые конструктор так и не смог решить. Речь идет об излишней сложности конструкции, высокой стоимости, необходимости особо тщательного ухода и большого времени для обучения новобранцев обращению с ней. А потому в 1945 было принято решение об остановке производства этого оружия.

Авиационная пушка ШВАК

Еще одна модель оружия, выпускавшегося на Тульском заводе во время войны и забытого после ее окончания, – это пушка ШВАК (Шпитальный-Владимиров Авиационный Крупнокалиберный). Она была создана на основе одноименного пулемета, при испытании которого оказалось, что его конструкция вполне может выдержать увеличение размеров ствола до калибра 20 миллиметров. История сохранила имя первого летчика, который отважился испытать новую пушку в условиях полета – им в 1936 году стал Валерий Чкалов на самолете И-16.
Хотя у пушки ШВАК были определенные недостатки, во время Великой Отечественной войны на Тульской оружейном заводе, а также других оборонных предприятиях СССР начался массовый ее выпуск. Всего до 1946 года было произведено 100920 экземпляров этого авиационного орудия.