Информационно-развлекательный портал в Литве, по-русски, Vilnius, 06
08, 2020 www.topic.lt - Romanas (R.K. Frimen)

 2020-08-06 11:05
Loading... (Longer if IE explorer)
Гороскоп - Овен
Действуйте. Многое будет зависеть именно от того, насколько решительно вы настроены и сколько усилий готовы приложить для достижения ц...

Читать далее...



Овен
21.03-19.04

Телец
20.04-20.05

Близнецы
21.05-20.06

Рак
21.06-22.07

Лев
23.07-22.08

Дева
23.08-22.09

Весы
23.09-22.10

Скорпион
23.10-21.11

Стрелец
22.11-21.12

Козерог
22.12-19.01

Водолей
20.01-18.02

Рыбы
19.02-20.03


Контакты
Наши RSS
website stats
По материалам:
Новое в интернете


Спонсоры.


В помощь
Как и Что? FAQ
E-mail: [email protected]



www.PigiauNerasi.lt
Из Топика » Познай МИР » Боевые самолёты. Mitsubishi G4M. Однозначно лучше многих (21 фото)
Боевые самолёты. Mitsubishi G4M. Однозначно лучше многих (21 фото)

+ - = Не вижу ФОТО!

Боевые самолёты. Mitsubishi G4M. Однозначно лучше многих

И вот теперь разрешите представить вам участника нашего повествования. Mitsubishi G4M, один из лучших бомбардировщиков той войны. По крайней мере, с показателями вредоносности у него полный порядок.
Япония… Ну ведь уникальнейшая страна.
Только в Японии дальняя авиация подчинялась военно-морскому флоту (IJNAF), а не армейским ВВС (IJAAF). Более того, авиация флота в Японии однозначно была более продвинутая и прогрессивная, лучше оснащенная и более квалифицированная, чем сухопутная.
Так получилось, что в островной империи флот вышел на первое место и подмял под себя многое, в том числе и разработки самолетов, вооружения и оснащения.

Боевые самолёты. Mitsubishi G4M. Однозначно лучше многих

История появления нашего героя тесно связана с хотелками морских командиров. Хотели японские флотоводцы продолжения темы весьма неплохого самолета «96 Rikko».
Здесь надо сказать, что «Rikko» — это не имя собственное, а аббревиатура от «Rikujo kogeki-ki», то есть «штурмовик, базовая модель».
В общем, флот захотел такой штурмовик, что от тендера отказались все, кто мог в нем участвовать. Поэтому на роль победителя тендера назначили фирму «Мицубиси», которая неплохо отработала тему «96 Rikko».
И сейчас вы поймете, почему победителя тендера пришлось назначать. Когда увидите, каким должен был быть по мнению флотских командиров новый штурмовик:
Максимальная скорость: 215 узлов (391 км/ч) на высоте 3000 м.
Максимальная дальность: 2600 морских миль (4815 км).
Дальность полета с боевой нагрузкой: 2000 морских миль (3700 км).
Полезная нагрузка: по существу, такая же, как и у «96 Rikko», 800 кг.
Экипаж: от 7 до 9 человек.
Силовая установка: два двигателя "Kinsei" мощностью по 1000 л.с.
В чем был кошмар ситуации: при тех же двигателях, причем, довольно слабеньких, флотские желали получить значительное улучшение характеристик по скорости и дальности в сравнении с «96 Rikko».
В общем, все было весьма и весьма непросто и выглядело несколько сомнительно, поскольку настолько улучшить аэродинамику было вряд ли возможно. Да, еще (естественно) дальность надо было тоже увеличить.
В общем, довольно все бредово выглядело.

Боевые самолёты. Mitsubishi G4M. Однозначно лучше многих

Плюс вишенкой на тортике было явное непонимание того, как вообще будет применяться этот странный штурмовик, который должен был совмещать в себе и бомбардировщик (не пикирующий, слава богу), и торпедоносец. И в какую сторону его развивать. В бомбардировочную или торпедоносную.
Хочется сказать, что в «Мицубиси» смогли то ли себя перепрыгнуть, то ли души оптом заложили дьяволу, но самолет не просто получился, а вышел весьма приличным. И на деле инженеры «Мицубиси» смогли воплотить в жизнь все полуфантастические и не совсем обоснованные требования флотских начальников.
Вообще, реально самолет стал просто шедевром, финалом огромной проделанной работы.

Боевые самолёты. Mitsubishi G4M. Однозначно лучше многих

Конструктором самолета был назначен, пожалуй, самый опытный в плане многомоторных самолетов, Киро Хондзё.
Он сразу высказал свое мнение, что самолет, дабы удовлетворять требованиям флота, особенно в плане дальности, должен быть четырехмоторным.
Флот очень быстро зарубил проект на корню и в категоричной форме велел строить двухмоторный самолет.
Можно сказать, что на этом была провалена попытка создать японский тяжелый четырехмоторный бомбардировщик, отсутствие которого в конечном итоге дорого обошлось Японии.

Боевые самолёты. Mitsubishi G4M. Однозначно лучше многих

Я же позволил себе высказать мнение на тему того, что та Япония была очень странная держава. Достижение любой цели не считаясь с потерями – это исторически нам знакомо, но все-таки в Японии это было возведено в культ. Но этот культ потом и приговорил, собственно, всю Японию. Но об этом чуть ниже.
А по сути, командование флота поставило перед конструкторами задачи, которые должен был выполнять самолет. И ради выполнения этих задач было принесено в жертву все, и живучесть самолета, и масса боевой нагрузки, а уж жизни экипажа вообще не брались в расчет. Ну это для той Японии было характерно, хотя уместно было бы для Китая.
То, что флотские разрешили Хондзё небольшую авантюру с заменой откровенно слабосильного, но официально утвержденного мотора Kinsei, на более мощные Kasei, которые на тот момент разрабатывались у «Мицубиси», можно считать огромной победой.
Kasei показал на испытаниях 1 530 л.с. против 1 000 л.с. у предшественника, и как раз обещал значительное улучшение характеристик будущей машины.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы предлагаем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.










GearBest.com






BangGood.com



Translate page:
Погода ?

«    Август 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31