Информационно-развлекательный портал в Литве, по-русски, Vilnius, 28
03, 2024 www.topic.lt - Romanas (R.K. Frimen)

Topic.lt
 2024-03-28 10:01
Loading... (Longer if IE explorer)

Контакты
Наши RSS
website stats
По материалам:
Новое в интернете


Спонсоры.


В помощь
Как и Что? FAQ


www.PigiauNerasi.lt
Из Топика » Познай МИР » Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие "вошедшие в колею"? (20 фото + 1 видео)
Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие "вошедшие в колею"? (20 фото + 1 видео)

+ - = Не вижу ФОТО!

Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие

Узкоколейный тепловоз с пассажирскими вагонами ПВ-40. Алапаевская узкоколейная железная дорога, Свердловская область.

Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие

Жизнь образовалась в советское время при этих узкоколейках в непроходимых ранее уголках нашей необъятной страны. Целые пристанционные посёлки появлялись тот тут, то там в самых настоящих непролазных "медвежьих углах". При этом в посёлках было всё необходимое для нормальной сельской жизни: магазин, дом культуры или сельский клуб, фельдшерский пункт, детский садик и школа, а иногда даже кинотеатр. И самое главное конечно стабильная работа, дающая неплохой заработок. Итак год за годом люди, трудившиеся в этих посёлках вдоль узкоколеек, входили в "колею", в привычно сложившийся деревенский образ жизни в лесной глуши. Влюблялись и строили семьи, планировали детей и каждый своё светлое будущее.

Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие

Апшеронская узкоколейка.

Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие

А затем в новое время пошли обратные процессы. Жизнь начала там буквально на глазах стремительно угасать. Массово после распада СССР стали закрываться леспромхозы и торфодобывающие предприятие, и грузить вагоны стало просто нечем. А вместе с ними приходили в упадок и пристанционные рабочие посёлки.

Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие

Кудемская УЖД.

Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие

Одна из главных причин гибели узкоколеек в России — это сокращение добычи торфа. Он в прежних количествах уже не нужен — электростанции везде перешли на газ, мазут или уголь (в то же время половина Европы до сих пор отапливается торфом, которое считается экологически чистым видом топлива). Ценные боровые леса в центральной части России к настоящему времени в основном уже вырубили, так что и тут узкоколейкам нет назначения, тем более что сейчас прямо с вырубок увозят лес в автотрейлерах. Уходят узкоколейки в прошлое. Их всё меньше, а будет совсем мало — недаром ещё в середине нулевых полностью прекратили выпуск пассажирских вагонов ПВ-40 для узкой колеи.

Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие

Авнюгская узкоколейная железная дорога.

Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие

Во всем мире узкоколейки в таких туристических местах — хороший бизнес, причем не меньший, чем на ретролиниях широкой колеи — ведь расходов на эксплуатацию узкой гораздо меньше чем широкой. Не говоря уже о том, что просто память немалая для края эта узкоколейка.

Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие

Рязанско-Владимирская узкоколейная.

Уходящий в прошлое мир узкоколейных железных дорог и кто такие

Впрочем, кто в наши дни сегодня думает о памяти и о людях, застрявших в безвременье в глуши отдаленных посёлков, в силу сложившегося привычного уклада жизни, вошедшие к "колею", вдоль которых и тянулись узкоколейки? Беспамятное нынче настало время…

Тем кого затронула тема узкоколеек России и сельской жизни вдоль её лесной глуши, предлагаю далее посмотреть на YouTube хороший фильм телеканала НТВ, посвященный УЖД Семигородняя в Вологодской области, показанный ещё в далеком 2001 году. Теперь такого нам не покажут на экранах телевизора. Многое уже безвозвратно ушло из той эпохи, как и люди, запечатлённые на этих кадрах. А кто-то всё ещё продолжает жить в таких же условиях в современной России, брошенные на произвол судьбы, потому что не могут (да и не хотят) уже вырваться из своей привычной "колеи". Как и автор канала, который живёт в провинциальном Осташкове в Тверской области и работает на малодеятельной дороге широкой колеи на участке Бологое-Великие Луки.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы предлагаем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
















BangGood.com



Translate page:
Погода ?

«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031



 
rss rss facebook youtube twitter linkedin
www.Topic.lt
facebook
PinIt