Порт в Нассау

Наш лайнер ходит по Западным Багамам. Стартует из одинокого порта в Джексонвилле. Потом день в море, прибываем в Нассау, столицу Багам. Сами Багамы обшарпанные, бедные, но людей возят на Paradise Island, где совсем другая жизнь, огромный комплекс из отелей, аквариумов, торговых центров, пляжей.

Half Moon Cay

Фрипорт

Потом остров с суперпляжами и кристально-чистой водой (или город Фрипорт), еще один день в море, прибытие назад — в Джексонвилль. По времени весь круиз продолжается или четыре, или пять дней. В порт базирования лайнер приходит в 7 утра, а уже в 11 часов начинают подходить новые люди. Никаких пауз! В 4 вечера — новый рейс.

Так, по кругу, я проплыл уже, может, раз 40. На десятый раз мне стало все равно, куда мы плывем, что там за красота вокруг. Времени нет, нет дня недели или месяца, ведь погода тут всегда одинаковая. Потом и к этому привыкаешь.

Примерно в середине контракта, рассказывает Илья, корабль отправили на плановый ремонт. Две недели лайнер стоял в сухом доке, обслуживало его 1500 ремонтников. Сотрудникам в этом время платили лишь «голый» оклад. Но зато заселили в отель, да и две недели без гостей — это как отпуск

Насчет рутины. Календарь и обязанности меняются, поэтому не скажу, что каждый день на корабле — это «день сурка». График назавтра узнаю только вечером. Но, конечно, за эти месяцы уже могу предположить, что придется делать.
Возьмем port-day. В 7:50 утра надо быть на улице с камерой и тем атрибутом, который, возможно, понадобится, — какой-нибудь штурвал, значок и так далее. Пришел и около трех с половиной часов фотографируешь людей, которые выходят с корабля. Бегаешь, орешь «Подходите сюда, сочное фото!». Сразу же понял, что с такой работой нужно попытаться отключить мозги, спрятать свою личность куда-нибудь подальше и помнить лишь одно: в данный момент ты фотограф Carnival. Не выспался, страдаешь бессонницей? Твои проблемы, парень! Ты — фотограф Carnival, ты должен быть веселым, энергичным, активным — должен зажигать.

Стандартный вид — и так день за днем

После такой «зарядки» с камерой дается четыре часа на отдых. Потом снова возвращаешься на рабочее место, устанавливаешь декорации, которые понадобятся при съемке. Ограждаешь их барьерами, ведь люди здесь, скажем так, не очень сообразительные: некоторые видят картинку и думают, что это действительно кусочек пляжа на борту появился. Поставил фон — и начинаешь снова бегать, кричать, зазывать.

Декорации

Перерыв на ужин — минут 30. Сначала казалось, что за такое время точно не успеешь сбегать в каюту, переодеться, залететь в столовую и поесть. Но вскоре приспособился. После ужина отдаешь флешку на печать, берешь новую, одеваешь вспышку — и идешь фотографировать портреты в ресторан. Еще один короткий перерыв, снова на «пост». В 10:30 вечера подходит менеджер, спрашивает, сколько у кого фотографий за день. Если мало, придется стоять до 11. Потом складываем декорации, заносим в кладовку и закрываем галерею.
Другое дело, когда работаешь в галерее. Все более спокойно. Пробиваешь фотографии, «толкаешь» всяческие «пакеты». Не напрягаешься.