VII Уровень «Вокелен» (Vauquelin)

Источник: avatars.mds.yandex.net

После лидеров типа «Гепард», было построено ещё три типа общим числом 12 кораблей. Последняя серия, шесть лидеров типа «Вокелен», стала наиболее современной из «2400-тонников». При постройке этих кораблей впервые во французском флоте широко использовалась сварка; 138,6-мм орудия были заменены на более новую модель 1927 года, изменилось расположение и количество торпедных аппаратов. По кораблестроительной программе 1929 года в 1930-31 годах было заложено шесть кораблей на верфях Дюнкерка, Нанта, Сен-Назера и Ла Сена. Они были названы в честь знаменитых французских моряков прошлого. Корабли вступили в строй в 1933-34 годах, и все они погибли в ходе Второй мировой войны: «Майе-Брезе» (Maill?-Br?z?) — от взрыва торпеды в 1940-м, «Шевалье Поль» (Chevalier Paul) был потоплен британскими бомбардировщиками в Леванте летом 1941 года, остальные были затоплены в Тулоне.
«Вокелен» был заказан по программе 1929 года, заложен 13 марта 1930 года на верфи «Ателье э Шантье де Франс-Дюнкерк» и спущен на воду 29 сентября 1932 года. Вступил в строй 28 марта 1934. В начале Второй мировой войны эсминец базировался в Оране, и до лета 1940 года действовал в южном Средиземноморье. Корабль остался лояльным правительству Виши после капитуляции Франции и летом 1941 года участвовал в обороне Леванта. В ноябре 1942 года «Вокелен» был затоплен экипажем в Тулоне, чтобы не достаться немцам.

VIII Уровень «Ле Фантаск» (Le Fantasque)

Источник: avatars.mds.yandex.net

В 1928 году итальянский флот начал строительство серии крейсеров-скаутов типа «Кондотьери» (Condottieri), которые были спроектированы для уничтожения французских лидеров эсминцев, и обладали для этого высокой скоростью и 152-мм орудиями. Французы считали, что дивизион лидеров может успешно бороться с одним крейсером такого типа, но для увеличения шансов на победу неплохо было бы увеличить дальнобойность и скорострельность орудий главного калибра новых кораблей. Новое 50-калиберное 138,6-мм орудие модели 1929 года было спроектировано с учётом этих требований, и стало главным отличием лидеров типа «Ле Фантаск» от предыдущих типов. Другие отличия состояли в улучшенной энергетической установке, успешно испытанной незадолго до того на лидерах «Милан» (Milan) и «Эперьве» (Epervier), в увеличенной дальности плавания и т.д.; в результате, водоизмещение несколько выросло по отношению к «2400-тонникам». По программе 1930 года в 1931-32 годах было заложено шесть кораблей, все они вступили в строй в 1935 и 1936 годах. Четыре из них в годы Второй мировой войны сражались на стороне Свободной Франции и пережили войну, остальные два были потеряны: «Л’Эндомтабль» (L`Indomptable) был затоплен в Тулоне, а «Л’Одасьё» L`Audacieux был потоплен авиацией Союзников в Бизерте в 1943-м.
«Ле Фантаск» был заказан по программе 1930 года, заложен в Лорьяне 16 ноября 1931 и вступил в строй 1 мая 1936 года. С началом войны корабль вошёл в состав «Force de Raid» — соединения наиболее современных кораблей французского флота, созданного с целью противостоять немецким рейдерам и блокадопрорывателям. В конце 1939 года эсминец был переведён в Дакар, где оставался вплоть до перехода африканских колоний на сторону Свободной Франции. После модернизации в США «Ле Фантаск» воевал на Средиземном море, участвуя в операциях по высадке на Корсику и в южной Франции. В 1945-46 годах корабль служил в Индокитае, затем был переведён в состав флота метрополии, а в 1953 году — в резерв. В 1958 году лидер был продан для разделки на металл.

IX Уровень «Могадор» (Mogador)

Источник: avatars.mds.yandex.net