Третий (после криков уличных зазывал и воя сирен) ключевой штрих на карте звуков Токио:






Всё, что можно снабдить персонажем-маскотом, таким персонажем снабжено.

Главный российский маскот по-прежнему популярен.

Полезно смотреть под ноги, на полу часто размещают указатели.

С выпущенными за пределами Японии картами Visa и Mastercard дружат банкоматы «Ситибанка» и почтовых отделений (?). Еще «Визой» не поперхнутся ATM в магазинах 7-Eleven. Все остальные банкоматы могут даже иметь русский интерфейс, но обслуживать гайдзинскую карточку откажутся.

Разметка на платформе в метро показывает, где после остановки состава окажутся двери.

Люди выстраиваются соответственно.
Желтая пупырчатая полоса — для удобства слепых. Такими дорожками снабжено большинство тротуаров и все станции в крупных городах.

Вайль в конце девяностых писал, что «женские ноги наглядно выпрямляются», но глядите:






Апофеоз напольной разметки в небоскребе муниципалитета, 48-этажном олицетворении гиллиамовской «Бразилии».

Простая и бесконечно полезная вещь: схема расположения выходов и пересадок (с указанием лестниц, эскалаторов, лифтов и туалетов) на всех станциях линии метро, с ориентацией по вагонам поезда. На четырех языках. Клеится на колонны станционного зала.

Другая элементарная штука, которой не хватает в московском метро: выходы со станций пронумерованы. Если Вася говорит Пете: «поднимаешься по эскалатору, потом в переходе налево, у киоска по правой лестнице вверх, и там я стою», то Танака говорит Судзуки: «встречаемся у выхода 4b».

На линии электричек Тюо сменили подвижной состав, раньше рыжие короба ездили.

На загруженной кольцевой Яманотэ часть вагонов с увеличенным числом дверей и только откидными сиденьями.

В вагонах двуязычные схемы линий, станции объявляют по-японски и по-английски.







В общественном транспорте по телефону не разговаривают — неприлично.

Прямо на платформах установлены краны и фонтанчики с питьевой водой.



Донорский пункт при железнодорожном узле.

Никто не лезет в ухо сидящему пассажиру.

Задние стенки кабин обычно прозрачные, чтобы можно было наблюдать за работой машиниста.

Или просто любоваться пейзажем.

В Сайтаме роскошный железнодорожный музей.