Первые проработки по лидеру эсминцев нового поколения начались в 1931 году: для замены старого эсминца «Амираль Сэнэс» (Amiral S?n?s) разрабатывалась версия «улучшенного «Ле Фантаск» с вооружением из трёх спаренных 138,6-мм установок. Корабль должен был получить наименование «Могадор» (Mogador). Однако из-за продолжающихся переговоров о сокращении морских вооружений между Францией и Италией, строительство новых кораблей было заморожено до 1934 года. В это время инженерами французского флота был разработан увеличенный вариант корабля, с четырьмя спаренными установками, но уже калибра 130-мм, единого для эсминцев и лидеров. В 1933 году сменилось назначение для проектируемых кораблей: теперь они должны были сопровождать линейные крейсера типа «Дюнкерк» (Dunkerque) в их охоте на немецкие «карманные линкоры». Для противодействия рейдерам Кригсмарине 130-мм калибра было явно недостаточно, и финальный вариант получил четыре спаренные 138,6-мм установки, немного увеличившись при этом в размере. По этому проекту на верфях Лорьяна и Нанта было построено два лидера эсминцев, «Могадор» и «Вольта» (Volta) — по одному в пару каждому линейному крейсеру. Они вступили в строй весной 1939 года, оказавшись самыми новыми кораблями этого класса во французском ВМФ на начало Второй мировой. Оба лидера не пережили войну: были затоплены в Тулоне в ноябре 1942 года.
«Могадор» был заложен по программе 1932 года на верфях Лорьяна 28 декабря 1934 года, был спущен на воду 9 июня 1937 и вступил в строй 6 апреля 1939 года флагманским кораблём 2-й лёгкой эскадры. С началом Второй мировой войны корабль присоединился к «Force de Raid» в Бресте, в составе которого участвовал в конвойных и поисковых операциях. На момент капитуляции Франции лидер находился в Мерс-эль-Кебире. 3 июля 1940 года, во время операции «Катапульта» «Могадор» получил попадание британским 381-мм снарядом, нанёсшим тяжёлые повреждения. Позже корабль был отбуксирован в Тулон, где и находился до ноября 1942 года, когда был затоплен экипажем. Позже итальянцы подняли корпус эсминца, но его восстановлением не занимались.

X Уровень «Клебер» (Kl?ber)

Источник: avatars.mds.yandex.net

После заказов двух лидеров типа «Могадор» в 1932-34 годах, на протяжении следующих нескольких лет новые корабли этого класса не закладывались. В связи с ухудшающейся международной обстановкой, весной 1939 года было решено продолжить строительство лидеров, доведя количество кораблей типа «Могадор» до шести (два дивизиона). Тип 1939 нёс усиленное относительно предшественника противовоздушное вооружение. Корабли должны были строиться в Лорьяне, Нанте и Дюнкерке, однако начавшиеся военные действия приостановили, а затем и вовсе отменили закладку. С февраля по июнь 1940 г. в проект вносились изменения в свете полученного опыта войны. Капитуляция Франции прекратила работы над проектом.
«Клебер» был запланирован к постройке по программе 1938bis на верфи «Ателье э Шантье де Франс» в Дюнкерке, с планируемым окончанием постройки 15 июля 1942 года. Корабль не закладывался.

Источник: