Источник: ЭР2в?556 (головные вагоны № 867 и 868) близ Финляндского вокзала в Санкт-Петербурге (2004 год).
Первый в мире электропоезд на напряжение 6000 В был сформирован в 1973 году на Московском локомотиворемонтном заводе.
Электропоезда ЭР12
Источник: Электропоезд ЭР12-6001 (первый состав серии) на путях завода.
В 1976 году Рижский вагоностроительный завод изготовил 10-вагонный электропоезд ЭР12-6001
Электропоезда ЭР2Р
Источник: ЭР2Р-7046 в окраске МПС (близкой к заводской)
В период с 1964 по 1968 год Рижский вагоностроительный завод изготовил партию электропоездов серии ЭР22. Но из-за высоких осевых нагрузок и неудовлетворительной работы электрического торможения производство этих электропоездов было прекращено.
Электропоезда ЭР2К, ЭР2М, ЭМ1, ЭМ2, ЭМ4, ЭС2, ЭС
Источник: Электропоезд ЭР2К-590 с кабиной RRA на станции Зеленоградск-новый, Калининградская обл.
Несмотря на разные названия и, зачастую, наличие сильных внешних отличий друг от друга, эти электропоезда по сути являются одним и тем же — ЭР2, которые прошли капитальный ремонт с продлением срока службы.
Источник: Электропоезд ЭМ2И-003 на перегоне Крёкшино — Толстопальцево.
Источник: Электропоезд ЭМ4-001 «Спутник» на Ярославском вокзале
Электромотрисы