Поле ипподрома - это большой овал с бетонным подиумом, чашами фонтанов, будками для персонала и приспособлениями для организации конных соревнований. Зимой среди сугробов и льда не очень комфортно, зато летом вполне уютно и даже работают фонтаны 1950-х годов.
АВТОМОБИЛИ
Помимо собственно конных состязаний поле в разные годы использовалось для автомобильных заездов, а в начале ХХ века здесь проходили турниры по борьбе, по "бегу скороходов", здесь соревновались велосипедисты, демонстрировали своё мастерство первые авиаторы. В сентябре 1909 года на беговом ипподроме состоялся самый первый в Москве демонстрационный полёт на самолёте - на аэроплане системы Вуазена, который пилотировал француз Жорж Леганье. Шоу едва не завершилось скандалом, так как летательный аппарат никак не хотел подниматься в воздух. В 1910 году Уточкин был более успешен в полётах на аэроплане "Фарман". Пожалуй, самой странной забавой того времени была травля волков борзыми собаками, запечатлённая на фотографиях 1916 года. В кинохронике Дзиги Вертова 1926 года запечатлены лыжники-красноармейцы, которые, вероятно, тренировались на скаковом поле.
Заезд гоночных автомобилей. 1961 год:
Зимнее первенство СССР по автогонкам. 1971 год