Роб Нунан, пилот австралийской авиакомпании Quantas, предлагает заглянуть в самые секретные уголки салона современного воздушного лайнера и узнать, как устроена жизнь в тех зонах самолета, в которые обычно пассажирам вход воспрещен.

Источник:

Австралийской авиакомпании Quantas нечего скрывать от пассажиров! Командир корабля Роб Нунан показал, как устроены кабина пилотов, багажный отсек и спальные места для экипажа в дальнемагистральном самолете Boeing - 787 Dreamliner. Обычно эти места скрыты от пассажиров, и кадры, сделанные Нунаном, - редкий шанс узнать, что там на самом деле происходит.

Источник:

Так устроен изнутри багажный отсек для перевозки животных. "Мы контролируем температуру в отсеке с пульта, - говорит Нунан, - поддерживая ее такой, чтобы животным не было ни холодно, ни жарко. Чаще всего здесь перевозят собак и кошек, однако случается доставлять и экзотических животных для зоопарков, например, обезьян или львов".

Источник:

Зачастую владельцы животных переживают, чтобы в полете им не было холодно, однако не менее важно, чтобы в отсеке не было слишком жарко, - так полет будет для зверей еще менее комфортным. В этом же отсеке при необходимости перевозят скоропортящиеся пищевые продукты.

Источник:

Так выглядит панель управления самолетом. "Немногие знают, что у нас имеется не один автопилот, а целых три, и что автопилот может управлять самолетом не только в полёте, но и во время посадки".

Источник:

"Автопилот может посадить самолет даже при неблагоприятных погодных условиях, - рассказывает Нунан. - Но мы, летчики, обычно предпочитаем делать это самостоятельно". Нунан признается, что лично он предпочитает не пользоваться автопилотом, а вести лайнер вручную, потому что "на этой машине очень приятно летать".

Источник:

Во время долгих рейсов - например, 17-часового перелета из Австралии в Лондон - по технике безопасности пилоты и бортпроводники должны спать после нескольких часов работы, чтобы усталость не мешала им четко выполнять свои обязанности. Для этого в лайнере есть несколько секретных отсеков, расположенных над кабиной. "Во время рейса нам важно иметь возможность отдохнуть, - говорит Нунан. - Поэтому в самолете имеются комнаты отдыха. Спереди - отсек для пилотов, сзади - еще два отсека для экипажа".