Источник:ic.pics.livejournal.com

Кабина пилотов также выглядела очень скромно, а приборное оборудование, по современным меркам, было крайне убогим. Обратите внимание, что у пилотов не было никаких органов управления двигателями.

Источник:ic.pics.livejournal.com

Потому что двигателями управлял и следил за их работой специальный член экипажа - бортинженер-моторист, чье рабочее место находилось в отдельном помещении за пилотской кабиной.

Источник:ic.pics.livejournal.com

Шеф-пилот подавал ему команды по телефону. В состав экипажа входили два моториста, которые посменно несли вахту. В общем, всё как на корабле.

В 1930 году пассажирский салон Do-X полностью преобразился, превратившись в анфиладу роскошных помещений с коврами, мягкой мебелью и обивкой стен узорчатой декоративной тканью.

Источник:ic.pics.livejournal.com

В нем можно было с комфортом послушать радио...

Источник:ic.pics.livejournal.com

Или прилечь на диван, отгородившись от прохода и соседнего купе занавеской.

Источник:ic.pics.livejournal.com

Или - выпить и закусить.