Крейсер «Кольбер» после постройки

В качестве орудий главного калибра были выбраны всё те же 127-мм универсальные орудия Modèle 1948 DP, размещённые в 8 спаренных башенных установках. Четыре башни располагались в носу и корме по линейно-возвышенной схеме, ещё по две башни устанавливалось по бокам передней и задней надстроек. Такая схема обеспечивала максимальные углы обстрела для универсальной артиллерии.

При угле возвышения в +45°, орудия имели дальность стрельбы 22000 м и досягаемость по высоте 9000 м.  Расчётная скорострельность составляла 18 выстр./мин на ствол.

Зенитная артиллерия

Зенитная артиллерия ближнего радиуса действия была представлена 10 спаренными башенными установками 57-мм автоматических орудий SAK Model 1950, являвшимися лицензированной версией шведских орудий «Бофорс».

Эти орудия имели максимальный угол возвышения +90° и практическую скорострельность 120 выстр./мин на ствол. Дальность стрельбы составляла 13000 м, досягаемость по высоте — 5000 м.

Модернизация 1970-1980 годов

«Кольбер» после всех модернизаций, 1982 г.

Развитие управляемого ракетного оружия продемонстрировало, что эра чисто артиллерийских кораблей подошла к концу. С появлением у Франции первых корабельных зенитных ракетных комплексов «Масурка» было принято решение переоборудовать «Кольбер» в крейсер УРО. В 1970 году он отправился в Брест на масштабную модернизацию.

Все 127-мм орудия демонтировали. Вместо них в передней части установили две установки, вооружённые одним 100-мм универсальным орудием Model 68 производства компании Mecanique Creusot-Loire. Новая установка весила всего 21 тонну против 48 тонн у предыдущих 127-мм башен. Это позволило добиться экономии веса в 342 тонны.

Более совершенные механизмы обеспечивали высокую скорость наведения. Она достигала 40° в секунду по горизонтали и 25° в секунду по вертикали. Боевая скорострельность новых орудий составляла 60 выстр./мин, дальность стрельбы — до 17000 м, досягаемость по высоте — 6000 м.

В качестве вспомогательной зенитной артиллерии оставили спаренные 57-мм установки SAK Model 1950, но их количество уменьшили до 6 и изменили схему расположения. Две установки располагались побортно в районе передней надстройки, еще по две с каждого борта — в районе дымовой трубы.

Пусковая установка ЗУР «Масурка»

В кормовой части установили спаренную пусковую установку для ЗУР «Масурка» Мк2 с пассивной радиолокационной системой наведения и 100-кг боевой частью. Боекомплект ЗРК составлял 48 ракет, а суммарная масса комплекса вместе с ракетами достигала 450 тонн.

Кроме артиллерии и ЗРК, крейсер получил современное на тот момент радиолокационное вооружение:

·       РЛС обнаружения воздушных целей DRBV 20, DRBV 23C и DRB1 10D;

·       Тактическую РЛС DRBV 50;

·       Навигационную РЛС «Декка» RM 416;

·       2 РЛС DRBR 51, входящие в состав ЗРК «Масурка»;

·       2 РЛС управления артиллерийским огнём DRBC 31 (для 100-мм орудий) и одну DRBC 32 (для 57-мм орудий);

·       Гидроакустическую станцию DSBV 1.

Модернизация длилась до 1973 года. После принятия на вооружение в 1975 году противокорабельных ракет «Экзосет» ММ-38 командование решило с их помощью ещё больше усилить ударные возможности крейсера. В 1980 году он вновь отправился на модернизацию. В её ходе в передней части за второй артиллерийской 100-мм установкой смонтировали две пусковые установки с четырьмя контейнерами ПКР «Экзосет» в каждой. ПУ расположили по оригинальной схеме, которая использовалась на эсминцах «Аконит». Устаревший комплекс «Масурка» Мк2 заменили на более новую версию Мк3 с полуактивной системой наведения и усиленной боевой частью. Дополнительно установили современный навигационный комплект URN-20 PTCH TACAN и боевую информационно-управляющую систему EEMTT Zénith-1. Она повысила боевые качества крейсера и при этом позволила сократить экипаж до 562 человек. Кроме модернизации, крейсер прошел и капитальный ремонт. Срок службы корабля продлили ещё на 10 лет, и в 1982 году он вновь возвратился в действующий состав флота.