Источник:

Русские дирижабли - "Кондор", "Черномор", "Альбатрос", "Голубь".

Nobile-Crocco SR.1 (Италия). Nobile-Crocco - бомбардировочный дирижабль полужесткого типа

Источник:

Всего было построено 22 дирижабля серии "М". Дирижабли, предназначенные для сухопутного фронта оснащались лёгкими стальными гондолами с двумя двигателями мощностью по 220 л.с. Дирижабли, предназначенные для морского флота, оснащались более тяжелой гондолой с двигателями мощностью по 200 л.с.
В кабинах дирижаблей типа "М" устанавливались 3 или 4 пулемёта калибром 7,62 мм. Иногда устанавливалась пушка калибра 37 мм . Начиная с дирижабля М.9 на оболочке оборудовали оружейную площадку с одним пулемётом. Дирижабли могли поднять до 1000 кг бомб на высоту 2000 м .

Crocco-Ricaldoni M.1 и М.2 (Италия) - дирижабли полужесткого типа

Источник:

Во время войны М.1 был передан морскому флоту Италии. М.1. совершил 164 полёта. После войны М.1 переименовали в «Анджело Бернарди» и использовали для пассажирских перевозок. Он совершил 54 вылета и перевез 800 пассажиров. Был списан в 1920 году.

Forlanini F.5 (Италия)

Источник:

F.5 был построен для армии Италии в 1917 г. Два двигателя Fiat S.76 A мощностью по 250 л.с. вращали один четырёх-лопастной пропеллер. Объём увеличился до 18300 куб.м. 25 марта 1919 г. F.5 сгорел в ангаре.

Наблюдательные аэростаты. Drachen (Германия)

Источник:

Caquot. Франция

Источник:

Немецкий аэростат с гондолой для наблюдателя в полете

Источник:

Источник:

Источник:

.