О Линозовых написано немало, и чаще всего - на русско-армянских ресурсах, как например здесь, здесь или здесь. Ну а почему я "селю" их контору именно в этот дом? Потому что во дворе его стоит армянская церковь Богородицы (1885), для меня впрочем оставшаяся "вещью в себе" - пройти к ней можно только сквозь дом, но все двери его оказались закрыты.
фото из армянской википедии.
Впрочем, этот район, самый "русский" по своему облику во всём Иране - это дай бог пара кварталов. Дальше в сторону моря улицы выглядят в основном так, и я не мог отделаться от чувства, что оказался в несезон где-нибудь в Коктебеле:
В одном из дворов стоит видимый издалека Энзелийский маяк (28 метров), который в дословном переводе с фарси мог быть и Энзелийским минаретом. Конструкцию минарета в нём действительно сложно не признать, хотя строили маяк в 1815 году скорее всего англичане, в эпоху русско-персидских войн укреплявшие для шаха Прикаспий. Маяк обозначал фарватер к Пир-Базару, и с развитием порта непосредствено в Энзелях потерял актуальность, поэтому в 1889 году место фонаря заняли куранты.
На панораме Бульвара (кадра №14) хорошо видна современная диспетчерская вышка из пластика и стекла. А вот, судя по всему, её предшественница 1920-30-х годов:
Отсюда уже виден открытый ветреный простор Каспийского моря, для персов последнего, как для нас полярные моря:
Нынешние Энзели я не раз называл "главным портом Ирана на Каспийском море", но по объёмам торговли Каспий - вполне себе озеро: иранские Энзели, казахстанский Актау, азербайджанский Алят (куда из Баку перенесли терминалы), туркменский Туркменбаши (бывший Красноводск) и несколько небольших российских портов в совокупности - все они имеют примерно равный грузооборот в 6-7 миллионов тонн при пропускной способности в 15-17 миллионов. Вид энзелийского порта - скорее речной, чем морской:
Но на выходе из пролива - впечатляющая система молов. "Персидский Харбин" был не только торговыми воротами: хотя Каспийская флотилия царской России имела базу на острове Ашур-ада под Астрабадом, хотя бы один корабль постоянно дежурил в Энзелийского порту. Пиком русского военного присутствия стала Конституционная революция, на которой, как и в наши времена, плечом к плечу с прекрасндушным демократом стоял свирепый националист. Что такое "конституция" и почему это панацея, знала лишь узкая интеллектуальная прослойка из больших городов, а вот идея гнать взашей "ференги" была вполне ясна любой толпе. В итоге местное купечество бойкотировало русские товары, автопоезда с ними на свежепостроенном шоссе в Тегеран атаковали "лесные братья" джангилийцы, а непосредственно в Энзелях никто из русских подданных не мог чувствовать себя в безопасности. В 1911 году, с вводом войск для подавления революции, в Энзели вошли русские миноносцы. Но ещё раньше была обеспеченность возможность позвать их сюда в любой момент - в 1907 году в "Персидском Харбине" заработала радиостанция, обеспечивавшая связь с Баку, Астраханью и даже Севастополем. И вышка на конце молла... нет, конечно же не радиовышка тех лет, хотя и скреплена заклёпками. Инфраструктура Энзелей, в том числе все эти молы, приняли свой нынешний вид гораздо позже. Реза-шах Пехлеви, в 1925 году низвергший старую династию Каджаров, возлагал на северный порт большие надежды, и даже переименовал его в свою честь: в 1925-1980 годах, то есть до Исламской революции, город назывался Бендери-Пехлеви (Порт-Пехлеви). Здесь активно шёл грузооборот с Советским Союзом, по-прежнему занимавшим добрую половину внешней торговли Ирана, но концу 1930-х годов снова изменились времена. Реза-шах заигрывал с новоявленными европейскими "арийцами", и всерьёз готовил Иран к делёжке северного соседа. Несопоставимость своих сил с Красной Армией бывший персидский казак вполне понимал, поэтому в первую очередь его страна должна была послужить для фашистов плацдармом. Видимо, через Энзели предполагалось организовать снабжение группировки вермахта, когда та захватит Баку, но Советы и британцы сыграли на опережение, и вот уже Реза-шах кончил дни в Южной Африке, а из построенного немцами порта потекли в СССР грузы ленд-лиза.