Новый понтифик Католической церкви продолжает приятно удивлять свою паству, подавая ей пример библейской добродетели. Свои слова о том, что он не зря выбрал себе имя защитника обездоленных Франциска, и хотел бы «бедную церковь для бедных», он уже подкрепил несколькими поступками. Так, после своего избрания новый папа отказался от положенного ему персонального лимузина и уехал на автобусе вместе с остальными кардиналами. Пресса тут же отметила, что и до своего восхождения на престол Святого Петра, архиепископ Хорхе Бергольо вел очень скромную жизнь. Жил в маленькой квартире при соборе, сам себе готовил, отказался от шофера, часто ездил на общественном транспорте. И это церковный иерарх целой страны! Немного найдется в мире пастырей такого уровня, не погрязших в сребролюбии. Пожалуй, можно вспомнить только сербского патриарха Павла, который тоже ездил на троллейбусе, запросто гулял по улицам, сам себе стирал одежду и чинил свои старые ботинки. Кстати, уже почившего патриарха действительно вспоминают и почитают как святого – чего не скажешь о других отошедших в мир иной архипастырях.

Папамобиль папе пока не понадобился

Сербский патриарх Павел ездил на троллейбусе

И ходил по улицам без охраны

Конечно, ездить в автобусе по Риму и дальше Франциск I не сможет. Но это уже будет зависеть не от его личных желаний. Как совершенно верно заметил известный политик Тарас Чорновил, даже самые высокопоставленные персоны вынуждены выполнять приказы своей службы безопасности.
«Есть много исламистских групп, которые очень хотели бы совершить какой-либо акт насилия в отношении главы Католической церкви. В дальнейшем служба безопасности Ватикана, которая достаточно мощная, будет ему выдвигать определенные требования. Поэтому ему все-таки придется выезжать на встречи с людьми на закрытом папамобиле», - считал экс-депутат.
Тем не менее, дело не в том, сядет ли папа в свой папамобиль, а в том, что новый глава Католической церкви поставил во главу угла своей политики скромность. Можно поспорить о том, является ли она искренней или же напускной. Но следует однозначно признать, что она способствует укреплению имиджа Католической церкви.

Бедняки Латинской Америки (а это половина католиков всего мира) видят в таких священниках пастырей, разделяющих с ними материальные тяготы – и доверяют им, как родному отцу (и даже больше). А вполне обеспеченные католики Европы воспринимают поведение Франциска I как демократизацию церкви, отказ от напыщенности и жеманства, возврата к первоистокам социально-справедливого христианства. Одобряют инициативы понтифика и представители других христианских конфессий. Протоиерей Андрей Ткачев считает, что церковь ассоциируется со своими служителями - поэтому на них лежит огромная ответственность вести себя так, чтобы не уронить её престиж и не дать повода для критики. «Стремится ли он привлечь внимание к позитивным сторонам Католической церкви своей личностью, в частности, или он просто так живет - это отдельный вопрос, но то, что он в данном случае поступает хорошо, это несомненно», - сказал отец Андрей. Не понял понтифика лишь его восточноевропейский коллега.Глава УПЦ Киевского патриархата Филарет поспешил раскритиковать поведение Франциска I. «Я не одобряю такие поступки. Потому что это труд напоказ, а нужно быть скромным в жизни перед Богом, а не перед людьми», - заявил Филарет, комментируя отказ папы от личного автомобиля. Украинский патриарх даже попытался обосновать свою позицию словами Господа, но лишь зачем-то приплел к стиху из Матфея (6:1) свой собственный афоризм: «не показывайте свою скромность перед людьми, а будьте скромными внутри». А ведь ничего подобного в Библии нет, зато в том же евангелии от Матфея есть такие слова: «не собирайте себе сокровищ на земле».

Шестисотый «мерин» патриарха Филарета

Сам патриарх Филарет общественным транспортом Киева не пользуется, а ездит на «Mercedes» 600-й серии, с эксклюзивным номером «777» и проблесковыми маячками спецтранспорта. По своей стоимости этот патриарший «ослик» примерно равен «папамобилю», но патриарх Филарет уверяет, что автомобиль ему подарили добрые люди. А что до того, что это дорогущий «мерин», а не «жигули», так на то есть объективная необходимость. «Если бы я ездил на российских автомобилях, я бы не смог посещать свои епархии, приходы в таком количестве, как я посещаю. Я за год посещаю от 10 до 20 епархий благодаря тому, что есть автомобиль такой, который не останавливается. И поэтому такой автомобиль мне нужен не как роскошь, а как средство выполнять свои обязанности», - оправдывался глава УПЦ КП. Что интересно, все обладатели лимузинов в рясах оправдываются примерно одинаково: машины нам подарили, они нужны для дела, так что не надо завидовать! Правда, не все говорят об этом откровенно и с благодушием. Так 2011 году произошел небольшой скандальный конфликт между дотошным журналистом канала «1+1» и настоятелем Киево-Печерской Лавры.