Схема метро от 1965 года с планом Москвы

Источник:img-fotki.yandex.ru

Схема линий метрополитена Москвы на 1965 год

Источник:img-fotki.yandex.ru

Здесь мы видим планируемый ввод в эксплуатацию Таганского радиуса на 1966 год.

Схема линий на 1967 год

Источник:img-fotki.yandex.ru

Интересна тем, что проектируемая часть соединительной ветки между Калужской и Рижской линиями изображена проходящей (очевидно с пересадкой) через станцию Дзержинская.
На схеме вы видим открывшийся Таганский радиус, только станция "Выхино" называется "Ждановской" (до 1989 года).
Ещё интересно предполагаемое продление линии от "Автозаводской" с резким разворотом на запад.

Ещё схема от 1967 года с указанием планов строительства

Источник:img-fotki.yandex.ru

Карта линий метро на 1970 год - первая попытка геометризировать схему

Источник:img-fotki.yandex.ru

Уходят в прошлое плавные изгибы линий. Теперь в моде простота, четкость и стремительность. Кольцевая линия впервые изображается правильной окружностью, а радиусы - прямыми линиями. Изменилось и изображение логотипа метрополитена - стилизованной буквы "М". Если на схеме 70-го года еще остаются изломы на Таганско-Краснопресненской линии, то к концу десятилетия все линии изображаются прямыми без углов и изломов.
Обратите внимание на строящиеся линии - на продолжение Таганско-Краснопресненской (до 1989 года, Ждановско-Краснопресненской). В 1971 году будет открыта станция "Площадь Ногина" с кроссплатформенной пересадкой на Калужско-Рижскую линию.
Филёвкая линия приобрела своё нынешнее наименование (вместо Арбатско-Филёвской).

Схема за 1973 год

Источник:img-fotki.yandex.ru

На карте мы видим объединение Калужско-Рижской ветки в одну линию (Беляево откроют в 1974 году).
На Ждановско-Краснопресненкой линии ожидается продление участка до Планерной и также грядущее соединение двух участков.

Карта за 1975 год

Источник:img-fotki.yandex.ru

Таганский и Краснопресненский радиусы объединены в одну линию.

Схема с новым дизайном от 1978 года