Источник:img-fotki.yandex.ru

Ещё схема от 1988 года

Источник:img-fotki.yandex.ru

Уже 1989 год

Источник:img-fotki.yandex.ru

Здесь станция "Ждановская переименована в "Выхино", как и сама линия в Таганско-Краснопресненскую.
В канун 1990 года будет открыта станция "Крылатское" Филёвской линии.
Вообще сама Филёвская линия является рекордсменом по числу "нестандартностей":
- 4 из 6 станций московского метро имеют "кривую" платформу ("Александровский сад", "Кутузовская", "Международная", "Выставочная".
- самый короткий перегон в московском метро между станциями "Международная" и "Выставочная" (до 2006 года между "Александровским садом" и "Арбатской").
- на линии самый длинный наземный участок от "Студенческой" до "Кунцевской"
- единственная линия, где осуществляется вилочное движение: от «Киевской» поезда поочерёдно уходят как к «Студенческой», так и к «Выставочной»
- единственная линия метро Москвы, где нет оборотных тупиков за всеми конечными станциями. Направление поезда меняется прямо на станции
- линия, имеющая как и один из старейших участков, так и новейших в метро.

Схема за 1990 год

Источник:img-fotki.yandex.ru

В этом году начата работа участка Калужско-Рижской линии от "Тёплого стана" до "Битцевского парка".
Кировско-Фрунзенская линия прирастает станциями "Улица Подбельского" и "Черкизовской".
В 1990 году происходит масштабное переименование многих станций и целых линий в современные названия: Кировско-Фрунзенская — в Сокольническую, Горьковско-Замоскворецкая — в Замоскворецкую, Серпуховская — в Серпуховско-Тимирязевскую.
Из станций переименованы: «Кировская» — в «Чистые пруды», «Дзержинская» — в «Лубянку», «Площадь Ногина» — в «Китай-город», «Проспект Маркса» — обратно в «Охотный Ряд», «Площадь Свердлова» — в «Театральную», «Горьковская» — в «Тверскую», «Калининская» — в «Александровский сад», «Колхозная» — в «Сухаревскую», «Щербаковская» — в «Алексеевскую», «Ленино» — в «Царицыно».

Схема на начало 1991 года, когда в последний год существования СССР столичная подземка прирастёт новыми 5 станциями на Серпуховско-Тимирязевской линии

Источник:img-fotki.yandex.ru

Ещё обратите внимание на станцию "Ленинские горы", которая обесцвечена. Впервые она была показана на карте, как находящаяся на реконструкции в 1983-2002 гг.
Интересно будет также проследить за динамикой стоимости проезда, которая в 1991 году составляла 15 копеек.

Схема метро в 1992 году

Источник:img-fotki.yandex.ru

Стоимость проезда трижды будет повышаться с 15 копеек до 50, потом возрастёт к концу года до 1 и 3 рублей.
Открытие станции "Бибирево".

В 1993 году

Источник:img-fotki.yandex.ru

Проезд увеличивается с трёх до 6, затем до 10 и 30 рублей.
Станция "Алтуфьево" откроется только в 1994 году, цена за проезд возрастёт до 50, 100, 150, 250 и 400 рублей.