Небесные корабли, облака мести, воздушный дом - как только не называли эти удивительные устройства. Наиболее ярко проявили себя дирижабли и аэростаты во время Первой мировой войны.

Shutte-Lanz SL2

Источник:

Во время войны Zeppelin LZ-16 вместе с Shutte-Lanz SL2 и Zeppelin ZV использовались на Восточном фронте.

Zeppelin LZ-16. Являлись наиболее массовыми и совершенными представителями дирижаблей жёсткого типа. Всего за период 1899—1938 гг. было построено 119 цеппелинов, имевших по верфи обозначение LZ

Источник:

Zeppelin LZ-16 совершил первый полёт 14 марта 1913 г. 2 апреля 1913 г. во время перелёта из Фридрисхафена в Метц Zeppelin LZ-16 попал в бурю. Дирижабль ветром отнесло на территорию Франции.
Zeppelin LZ-16 участвовал в бомбардировках Варшавы, Лыка и ж/д станций. Позднее Zeppelin LZ-16 убрали с фронта и использовали для обучения экипажей до сентября 1916 г.

Zeppelin над Берлином

Источник:

Источник:

HMA No9 (His Majesty's Airship No9) - первый британский дирижабль жёсткого типа.

Источник:

HMA No9 остался экспериментальным кораблём, как первые Цеппелины в Германии.В 1916 г. HMA No9 уже не мог конкурировать с Цеппелинами - слишком большим было отставание. No9 использовался для отработки различных технологий, включая приземление к причальной мачте.

Zeppelin LZ-13 "Hansa" (Германия)

Источник:

Zeppelin LZ-13 "Hansa" начал первым осуществлять международные пассажирские перевозки - в Данию и Швецию. Всего Zeppelin LZ-13 "Hansa" совершил 399 полётов. Он пролетел 44 437 км. Списан в 1916 году.

Строительство Zeppelin

Источник:

Источник:

Источник:

Parseval PL-18 - дирижабль мягкого типа (Германия - Великобритания). Во время первой мировой войны использовался для разведки в Северном море, патрулировал Ла-Манш.