Информационно-развлекательный портал в Литве, по-русски, Vilnius, 28
03, 2020 www.topic.lt - Romanas (R.K. Frimen)

 2020-03-28 13:59
Loading... (Longer if IE explorer)

Контакты
Наши RSS
website stats
По материалам:
Новое в интернете


Спонсоры.


В помощь
Как и Что? FAQ
E-mail: [email protected]



www.PigiauNerasi.lt


Из Топика » Познай МИР » ЭР2, или "Глобус" - классика! (33 фото)
ЭР2, или "Глобус" - классика! (33 фото)

+ - = Не вижу ФОТО!

ЭР2 (Электропоезд Рижский, 2-й тип) — это серия электропоездов, которые выпускались с 1962 по 1984 год Рижским вагоностроительным заводом.

ЭР2, или

Постройка была совместно с Рижским электромашиностроительным заводом, который поставлял электрооборудование, и Калининским вагоностроительным заводом, который поставлял тележки, а также одно время и кузова вагонов.

ЭР2, или

По сути, ЭР2 – это модернизированная версия электропоезда ЭР1. Основное отличие состоит в более совершенным электрооборудованием и комбинированными выходами. ЭР2 на протяжении более 4 десятилетий выполнял основной объём пригородных пассажирских перевозок на железных дорогах СССР и постсоветского пространства начиная со второй половины 1960-х годов.
Электропоезда семейства ЭР2 предназначены для пригородных пассажирских перевозок на электрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм. Поезда имеют комбинированные двери и могут эксплуатироваться на линиях, оборудованных как высокими, так и низкими платформами.

ЭР2, или

Основную площадь салона занимают сиденья, над которыми размещаются полки для багажа и вешалки для одежды. Диваны, как правило, 6-местные (по 3 места с каждой стороны), расположены в 2 ряда вдоль салона.

ЭР2, или

Число сидячих мест в вагонах в процессе выпуска часто менялось, также часть диванов снимали при заводских ремонтах (для увеличения общей пассажировместимости вагона за счёт увеличения стоячих мест). В промежуточных вагонах число сидячих мест составляет от 107 до 110, в головных — от 77 до 88.

ЭР2, или

Источник: Электропоезд ЭР2-902.

Для поддержания микроклимата в пассажирских салонах электропоезд оборудован системами освещения, отопления и вентиляции.
Среди железнодорожников и транспортных любителей электропоезда ЭР1 и ЭР2 с круглой кабиной машиниста, как и их аналоги для переменного тока ЭР7 и ЭР9, получили прозвище «глобус» за форму лобовой части кабины.

Краткое техническое описание

Краткое техническое описание

Источник: Электропоезд ЭР2 914

ЭР2, модель 62-61:
• годы постройки: 1962—1984
• страна постройки: СССР
• производитель: Рижский вагоностроительный завод и Тверской вагоностроительный завод
• составов построено: 850 (без учёта модификаций)
• вагонов построено: примерно 9211
• число вагонов в составе: 4, 6, 8, 10, 12
• число сидячих мест: 1050 (10-вагонный состав)
• конструкционная скорость: 130 км/ч
• максимальная служебная скорость: 100 км/ч (с января 2008 года)

Создание серии ЭР2

Создание серии ЭР2

Источник: ЭР2-1017 с новым логотипом РВЗ

На многих линиях имелись низкие пассажирские платформы, и, чтобы повысить техническую скорость на этих участках, было необходимо заменить электропоезда из трёхвагонных секций, которые уже морально устарели, на более совершенные и быстроходные.
Рижский вагоностроительный завод предложил свой проект модернизации электропоезда ЭР1. Согласно этому проекту, вагоны нового электропоезда (уже фигурировало обозначение ЭР2) были оборудованы комбинированными выходами, что позволяли совершать выход как на высокие, так и на низкие платформы.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы предлагаем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.










GearBest.com






BangGood.com



Translate page:
Погода ?

«    Март 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031